トヨタ カローラスポーツ のみんなの質問
at5********さん
2024.9.18 12:51
オススメはありますか?
価格的には新型スイフト、性能カロスポ、リーセルヴェゼルって感じですかね?
小回り効いて安い新型スイフトにしようと思ってますが、悩んでいます。
ご意見下さると助かります
宜しくお願いします!
1150454467さん
2024.9.19 17:16
スイフトのメリットは車重が非常に軽いこと。
軽いことは一部を除いてほぼ全てにプラス要素として働きます。
ただ、、、、、
車重を抑えているデメリットとして、内装がイマイチ。
特に遮音性能は良くないと感じました。
カローラも特に優れているわけでは無いのですが、スイフトは他より明らかに遮音性能は低いですね。
そこに拘る場合、カローラかヴェゼルがいいかな。
あとやはり車重を抑えているデメリットとして、経年するとあちこちから軋み音が・・・
必要十分の性能ではあるのですが、経年時にシャシーが疲労してしまうのかもしれません。
現行スイフトはわかりませんけど、気になったところです。
わしじゃさん
2024.9.19 16:59
プジョー208、ノート、マツダ3、シビック…
カロスポに乗りました。5ドアハッチバック限定
決めてはエンジン。HVにして満足!50エディションで装備十分。新車2年半で55000km走行。
燃費は26.4km/L。いい車!オススメします!
cic********さん
2024.9.18 23:25
その3台の中でヴェゼルはコンパクトSUVなのでちょっと性格が違う。スイフトが好きならまずヴェゼルは除外。スイフトのデザインが好きならスイフトでもいいが、カロスポもめちゃくちゃよく出来たスポーツカーです。吸い付くようにコーナーを回るし、それでいて路面の凸凹を滑らかに乗り越えます。ガソリン仕様でも一世代前のハイブリッド並みの燃費の良さ。私はカローラ史上最高の出来だと思ってます。
fuj********さん
2024.9.18 16:35
カローラはCセグメントなので 他の二台より大きなセグメントになります。
tos********さん
2024.9.18 16:16
自分ならMTがあるスイフトかな?
運転も楽しそうだし。
yp4********さん
2024.9.18 13:33
スイフトがいいんじゃないでしょうか!?
純正の現行カローラと現行プリウスだとどっちが最低地上高が低いですか?納車を考えてますが、段切りなど経験ないため、高い方がいいかなと思ってます。
2024.9.20
トヨタカローラを一ヶ月前に契約して納期が半年後の2月と言われました。トヨタで下取り査定してもらった車の金額は、事故とかで傷つけない限り半年後も変わらないでしょうか?
2024.9.19
トヨタカローラといえばかつておっさんが乗る 車だったのに、なんで若者向けになったんでしょうか。
2024.9.19
ベストアンサー:「トヨタカローラといえばかつておっさんが乗る 車だったのに」ここが間違っていると思います ひと昔前には「いつかは、クラウン」なんて宣伝文句もありましたが 昔の日本は終身雇用・年功序列で、給料は年を重ねるごとに上がっていく 若者は安いカローラがやっとで、定年間近にはクラウンも買える …ということから、カローラはもともと若者向けのクルマです 私はほとんど読んだことないですけど、人気の漫画...
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