Ｈ20年式のカローラルミオンを所有しています 今年の1月初旬にバッテリーを安くオークションで買い換えました 1週間ほど前からセルの回す音が弱々しく辛うじてエンジンがかかるような状態でしたが 先日2日間

Question

エンジンをかけずにいたら とうとうエンジンがかかりませんでした。
状態としては 金曜日の17時にエンジンを切り土曜日の15時にエンジンをかけたらキュル～～キュル～～と辛うじてエンジンがかかりました その時は余り深刻には考えずに10分くらい（走行なし）でエンジンを切りました。
日曜日は朝からバッテリーの事を気にかけ 9時くらいにエンジンをかけてみたらキュル～と少し弱々しいけどエンジンはかかりました その時も10分くらいでエンジンを切りました。
夕方17時ごろエンジンをかけてみましたがまずまずなかんじでエンジンがかかりました その時は10分くらい走行（燃料給油のため）しました。
翌朝月曜日 朝4時30分出勤のため エンジンをかけてみるとキュル～と少し弱々しいけどエンジンはかかりました ライトを点け35分くらい走行した後 エンジンを切り約11時間後帰宅前にテスターで電圧を測ると11.4ｖでした エンジンをかけてみるとキュル～と少し弱々しいけどエンジンはかかりました。45分ほど走行しエンジンを切りました。

この繰り返しで翌週土曜日の朝9時ごろ車に乗り込みエンジンをかけるとキュル～と少し弱々しいけどエンジンはかかりました。ちなみにエンジンスターターではエンジンはかかりませんでしたその時の電圧は11.4ｖでした。

土曜日の昼から用事があり日曜日の16時まで嫁の車で外泊していました 帰宅後31時間ぶりにエンジンをかけました エンジンをかける前にテスターで測ったところ電圧は11.2ｖでした エンジンをかけてみるとキュ～～っと言うだけでエンジンはかかりませんでした 3回挑戦してもエンジンはかかりませんでした 3回挑戦後の電圧は11.06ｖでした。

その後バッテリー充電器で30分くらい充電したら電圧が12.7ｖまで回復したためエンジンをかけてみたら一発でかかりました 10分ぐらい走行してエンジンを切り 1時間くらいたち 電圧を確認したところ12.2ｖでした。

バッテリーは超安く買ったとは言え 電圧的にはそんなに問題なさそうですが… もしかするとセルモーターがおかしいのかな～とか思っています 明日の朝が心配いです 何方か詳しい方いましたら よろしくお願いします。

Answer 1

＞今年の1月初旬にバッテリーを安く

バッテリーが正常なら
暗電流を疑います

暗電流を多く使用している
社外品のアクセサリー類を取り付けている場合
バッテリーが上がり気味になります

カローラルミオンクラスなら
暗電流が４０ｍＡ以下だと思われます

Answer 2

プラグ、もしくはプラグコードを交換すると治る場合もあります。
オイル漏れしてプラグに進入して詰まる事もあるけど、Ｈ２０ならそこまで劣化してないかな。
距離数がわからないのでなんとも。
ダイナモが弱っている場合もあります。
その場合はダイナモ交換ですね。

Answer 3

安く買ったなら、外れを引いたと思って諦めた方が良いんでは？
元整備士ですが、何でもかんでもオークションで安く買った怪しい部品や、使い物にならない中古部品を持ち込む人が、増えて居ますね… バッテリーなんて、長期在庫でダメになることも有る消耗品です
技術にお金を払うのが嫌なら、自分で技術を身につけるか、目を養って外れを引かないようにしてください