トヨタ カローラルミオン のみんなの質問

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スパークプラグ交換後 異常について

カローラルミオンに乗っております。
自身でスパークプラグを交換したのですが、
走り出し〜低速時に一瞬ガクっと車体が揺れるような症状がでています。

スパークプラグの締め付け不足でしょうか？

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回答一覧 （6件）

  • プラグは新品でも絶縁部（碍子に付着した汚れなど）で一度リークすると電気の道が出来てスパークが弱くなり加速時失火することがあります。

  • とりあえず手回しでも奥まで締めてあれば失火はしません。
    互換性のないプラグなんかを使ってたりしなければ失火しますよ。

  • 一度プラグのガスケットを潰して一旦緩めてちゃんと潰れてるか確認してからもう一度規定トルクで締め直してみる

  • 先ずは古いプラグに戻して
    様子を見るのが最初かな
    接触不良なども確認できるし。

    当然、品番や熱価などは
    確認してから購入してるんでしょ？

    締め付けは関係ない気がするけどね
    コイルが駄目になってるとか？

  • 整備ミスを疑うなら、プラグ自体の締め付け不良、イグニッションコイルがきちんと入ってない、カプラーがきちんと刺さってない、などですね。
    コイルが原因ならまだいいですが、プラグの締め付け不良は場合によっては危険なので、すぐに点検してください。

    たまたま点火系とは関係ない症状が出ている可能性も否定はできませんので何とも言えませんが。

  • 原因は特定出来ないけど
    失火の症状

    プラグの製品不良か
    作業ミスか
    脱着によるコイルの絶縁性能低下か

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