タイヤインチアップ時の適正空気圧についてご教授お願いします。 現在カローラルミオン（重量：1280kg）に乗っております。

Question

先日、純正品（195/65R15 91S 適正空気圧：220 タイヤ：不明）
から１インチアップ品（205/55R16 91V（ヨコハマ エコスES31）にタイヤを変更しました。
適正空気圧を調べていたところ、LI値が同じなので同じ空気圧（220）でも良いようにも読めますし、とあるサイト（自動で計算してくれるところ）で見ると240kPaと出ました。
どちらが正解かわかりません。
また、高速走行時の適正空気圧についてもご教授いただけますと幸いです。
よろしくお願いします（以前に同内容を記載してますが、色々な方の意見を聞きたく再投稿しております）

補足

皆さんありがとうございます すっきりしました！ サイトはあるタイヤメーカーの公式HPです メーカー批判みたくなっても困るのでこの程度にします 今後もよろしくお願いします

Answer 1

hitoshi25102510さん

自分のあなたへの回答は間違いでした

過去、ＪＡＴＭＡ規格で205/55Ｒ16の荷重指数は91でなかった記憶がありますが、今は91ですね（ＸＬ規格では94でした）

ただし205/55Ｒ16 91は同じ91でもそのサイズの耐荷重能力は違っています

通常の91は220ｋｐａで585ｋｇ

205/55Ｒ16 91は220ｋｐａでは耐荷重能力は555ｋｇで230ｋｐａで575ｋｇ、240ｋｐａで595ｋｇです

なので正しい答えは２３５ｋｐａというのがいいんでしょうね

何度も間違えましてすいません

たしか205/55Ｒ16は昔は91でなかったと思います
（だから記憶で回答して間違えてしまいました）

なので205/55Ｒ16 91に変わっても、同じ通常の91と耐荷重能力が違うのでしょう

Answer 2

色々な意見があると思いますけど、純正で195/65R15と205/55R16の設定がある場合は大抵指定空気圧が同じか±10kPa程度ですから、私なら同じ空気圧からスタートしますね。
そこから上下10%ぐらいの範囲(自己責任でもっと広い範囲でも良いですけど)で良さそうなところを探ります。

良さそうなところと言うのは、タイヤの磨耗具合やハンドリング、乗り心地等を総合的に考えて判断します。

ベストな空気圧って、耐荷重能力だけでは決まらないんですよ。
それこそタイヤ銘柄が違うだけで変わる訳で、一番空気圧に正直なのはトレッドの磨耗具合ですね。

Answer 3

＞LI値が同じなので同じ空気圧（220）でも良いようにも読めますし、…

その通りです。タイヤ規格も同じですので220kPaでいいです。

＞とあるサイト（自動で計算してくれるところ）で見ると240kPaと出ました。

よかったらリンクを貼ってください。見てみたいです。

＞高速走行時の適正空気圧についてもご教授いただけますと幸いです。

ここ最近の車で高速走行時の空気圧が指定されている車はないと思います。一昔前なら一般道、高速と2つの指定空気圧が書いてありました。