トヨタの「カローラルミオン」は5ナンバーの車ですか？

Question

Answer 1

違います、5ナンバーではありません。
ルミオンは、この海外カローラをベースにしたモデルで5ナンバー枠にはこだわっていません。本来、日本ではカローラを名乗らない別系統のモデルです。このために国内に持ってくると横幅がプリウス同様に3ナンバーとなってしまいます。
国内で販売されるカローラシリーズでは唯一の3ナンバーです。

Answer 2

いいえ、5ナンバーではありません。
全長はアクシオやフィールダーよりも短いのですが、他のカローラシリーズと違って日本国外向けカローラセダン（E150型）とオーリス／ブレイド（E150H型）のシャーシをベースとしています。車幅が170cmを超えているために国内で販売される「カローラ」シリーズの3ナンバーでは唯一であるため、プラットフォームは新MCプラットフォームとなります。エンジンは「サイオン・xB」の2400ccではなく、日本の交通事情に合わせて他のカローラシリーズと同じく1500cc・1800ccの2本立てとなります。

Answer 3

相変わらず誰でも回答できる単純な質問だな。
自作自演がしやすいような。
アンタみたいな低質な奴が岩手にいるから、被災地を応援する気持ちが萎える。

早くやめなさいって自作自演を。
marchseedchoice、beautysonresute、adneedshoreの同一人物トリオでお芝居をやっている「いなほ君」よ。
お前が自作自演をやめるまで追いかける。
覚悟しとけ。

Answer 4

カローラには2種類があります。

・国内カローラ
・海外カローラ

国内カローラは5ナンバー枠に収めるために、これまでカローラ専用のシャーシを使っていました。が、新型からヴィッツのシャーシを使用しており、ベルタを統合してヴィッツセダンとなっています。

おそらくは、今後輸出用の「ヤリスセダン」はこの国内カローラの顔違いが「ヤリス(ヴィッツの海外名)」として輸出されるはずです。

これに対して海外で販売される「カローラ」は、欧州カローラと呼ばれている「オーリス」からの派生したモデルです。ちなみにプリウスもこれの一つとなります。

ルミオンは、この海外カローラをベースにしたモデルで5ナンバー枠にはこだわってなく、本来日本ではカローラを名乗ってはいけない別系統のモデルです。このため、国内に持ってくると横幅がプリウス同様に3ナンバーとなってしまいます。

写真は、オーリスから派生している北米カローラです。横幅が広いとデザイン自由度が高まるので格好良くなります。

Answer 5

3ナンバーです！

BODYタイプ 5ドア トールワゴン
全長
4,210mm
全幅
1,760mm
全高
1,630-1,640mm

1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC
2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC（前期型）
2ZR-FAE型 1.8L 直4 DOHC VALVE MATIC（後期型）

全長はアクシオやフィールダーよりも短いが、他のカローラシリーズとは異なり、日本国外向けカローラセダン（E150型）とオーリス／ブレイド（E150H型）のシャーシをベースとしており、車幅が1700mmを超えているため国内で販売される「カローラ」シリーズでは唯一の3ナンバーとなり、プラットフォームは新MCプラットフォームとなる。エンジンは「サイオン・xB」の2400ccではなく、日本の交通事情に合わせて他のカローラシリーズと同じく1500cc・1800ccの二本立てとなる。生産はトヨタ自動車東日本岩手工場が担当している。

Answer 6

幅が広いので3ナンバーです。
３ナンバーですがエンジンはしょぼい。