トヨタ カローラルミオン のみんなの質問

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いま車高調の購入について悩んでいます。
車種:トヨタ オーリス NZE151H
に乗っているのですが、あまり人気車種ではないのか?オークションにて中古を探しても数がない、あっても結構ボロボロ

…と数がありません……

流用できる車種としてカローラルミオンがあるのですが、こちらもあまりありません………

そこで他に流用できる車種がないのか探しております!知り合いに聞くと、どうも、ヴォクシー70系が合いそうと言っておりました。

詳しい方、知恵を下さい(^^;;

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ベストアンサーに選ばれた回答

お金も無いのに、わざわざ極一部の物好きが、走行性能や乗り心地はお構い無しにやる改造を真似しなくてもいいと思うが。

その他の回答 (3件)

  • 質問読ませていただきましたが、
    例えば、車高調の設定が無い車種で、
    苦肉の策として、流用を考えているというなら
    理解もできます。しかし、良い中古がないから
    流用というのは、流石に無謀な考えだと思いますよ。

    足回りは、確かに、形状さえあれば、
    物理的に取り付けることはできますが、
    付くからといって、使えると考えるのは、
    そもそも大きな間違いです。

    メーカーが車高調を開発する際には、
    車輌をリフトアップして、各タイヤの軸に、
    徐々に負荷をかけていき、ボディが発生する歪み測定して
    歪み発生の許容範囲内で、ショックの減衰値や変更幅、
    スプリングのレートを設定します。

    そうして出来あがった試作品を使い
    走行テストをして、実走行でのバランスや
    ボディにかかる負荷を量り、それらをクリアした
    物を製品として販売しています。



    ちなみに、ルミオンが流用可能と考えているようですが、
    オーリスとルミオンでは、そもそも、前後輪軸に
    かかる重量が違いますから、ケースは共通でも
    中身の設定は違う物ですよ。

    そのため、ルミオン用を流用すれば、
    オーリスの方が、本来は前輪が硬く設定されているため、
    ルミオン用では前輪は、柔らかくなってしまうし、
    逆に後輪においては、硬くなってしまうため
    オーリスの走行バランスを大きく崩してしまいます。

    それなら、ボロでも、オーリス用の中古を買った方が
    ましだと思うし、車高が下がればいいと言う話なら、
    ダウンサスを買えばいいのではないでしょうか?

    それに、車高調ならなんでもいいという話なら、
    大体7万円もあればオーリス用を買えると思うし、
    逆に7万円程度も出せないなら、
    それこそ車高調を組んだところで、メンテできる
    金銭的余裕がないことになるわけですから、
    危険ですし、チューニングなんてしない方が
    いいと思いますよ。


    厳しいようですが、足回りは、重要法案部品ですし、
    厳密にいえば、他車種の車高調を流用した段階で、
    保安基準適合外になりますから、違法改造状態になります。

    考えなおして、オーリス用を買われた方がいいと思いますよ。

    参考にして頂けたら幸いです。

  • 流用や中古と質問する時点で理解できません。

    中古の車高調で1万キロ美品に2万円の価値などありませんよ。車関連の方や経験者はまず購入しません!

    HKSだからお買い得!とかありませんね。3万キロ内で抜ける車高調が多い中、お買い得なんて??

    流用は知識ある方で知識ある環境まで備わった方法。ヴォクシーが出てくる時点で×、車高は下げきれませんね。

    ブレイドとシャシーなど共通でしょ。

    流用への調査方法など勉強が必要です。またシャシーやプラットホームが共通でも良く調べるのが普通です。私は最低限で調べますがね。

  • 程度が悪いのしかないのわかっててなんで中古なの?
    無駄な金使うだけだし新品かうのが賢明だと思うが。

    ヴォクシー用?車格が違うのに到底合うとも思えないが。

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