トヨタ カローラルミオン のみんなの質問
kir********さん
2014.7.7 12:12
タイヤサイズは205/55R16で車種はカローラルミオンです。候補としては、
・ブルーアースA
・アドバンデシベル
・エナジーセイバー+
年間1万キロ程度走ります。普段は買い物使いで休日に長距離走ります。
ブルーアースA(マイナーチェンジ前)が2年でダメになってしまったこともあり、
ある程度長持ちする方がいいのですが、耐摩耗性以外ブルーアースAに不満はありません。
ただ、よりグレードが上のデシベルの方が減りにくいかな?ということで候補に入れています。
また、エナジーセイバー+は、ミシュランの基本性能の高さと耐摩耗性で候補としました。
ただ、初めてのミシュランなので、あまりにも煩くなったりするのであれば考えてしまいます。
(以前履いていたエコピアEX10があまりにも堅くて煩かったので。。。)
皆さんの意見を再度お聞かせください。
gri********さん
2014.7.7 22:55
だいぶ候補が絞られましたね
>ただ、よりグレードが上のデシベルの方が減りにくいかな?
上位グレードのほうが減らないわけではないです。静かで当たりが柔らかい分、減りはAより早いです
とにかく静かなタイヤです。
>また、エナジーセイバー+は、ミシュランの基本性能の高さと耐摩耗性で候補としました。
選択は悪くないですが
>ただ、初めてのミシュランなので、あまりにも煩くなったりするのであれば考えてしまいます。
ならばプライマシー3を薦めておきます。ただAやdBのほうが静かです
>(以前履いていたエコピアEX10があまりにも堅くて煩かったので。。。)
オイラもこのタイヤはうるさいタイヤだったと思います。とするとエナジーセーバーはやめたほうがいいかも・・・ですね。また後継のEX20はだいぶ静かにはなりましたが、あまり薦めないでよかったです
静かさ+ハンドリングならdB、燃費+ウェットグリップならA、高速安定性+耐磨耗ならプライマシー3ですかね。EX10がうるさいならエナジーセーバーは薦めませんね
exc********さん
2014.7.8 19:49
私が以前から回答している通りの結果だと思います。
私も自分の経験上と情報を集めた結論で回答しているので、やっぱりその通りです。
最近のヨコハマのノーマルタイヤは乗り心地も良く、グリップやハンドリングもいいですが、難点は対摩耗性が低く磨り減りやすい(=寿命が短い)事です。
エコタイヤは、普通のタイヤよりも更に磨り減りやすいので、ブルーアースAもアドバンdBも大差ないと思います。
むしろ、グリップ重視のスポーツ性能もあるアドバンdBの方が寿命は短いかもしれません。
下のタイヤ館の販売員も回答していますが、エナジーセイバーは、長持ちしますが、ブルーアースAよりも静粛性や乗り心地では一歩劣ります。
ただ、個人的には、BSのような突き上げ感のある不快な乗り心地ではないので、耐えられないという事はないと思いますが、こればかりは個人差があるので一概には言えません。
既出ですが、同じミシュランでもエココンフォートタイヤのプライマシー3か、よく似たタイプのピレリのチンチュラートP7辺りがいいと思います。
国産メーカーなら、競合するDLのルマン4辺りでしょう。
ブルーアースAは、基本性能も優れたエコタイヤなので、それを上回る性能やコスパを持つ銘柄は少ないと思います。
磨り減りやすいのが唯一の難点です。
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