今まで乗った中で、経済的で、壊れにくく、バランスのとれた車ってなんでしたか？

Answer 1

バランスがイイと言えば、現在乗っているカローラルミオンですね。
外形はSUVほど大きくないけど車内はエクストレイルや
フォレスター並に広くて、燃費は16km/L程度となかなかよさげ。
パワーもまずまず、価格は200万前後で良心的。
家族で乗る人もいるし、中年以降の運転者もいるし、
bBの派生としてガッツリ車高落としてカスタムする若い運転者もいる。
私は５年半で１５万弱乗ってますが、まったく故障無しです。
私が購入した頃、ハイブリッドを入れてもこの車ほど車内の広さ
（車体サイズ）と燃費の良さを両立した車はありませんでした。
最近だと広さを売りにした200万近くする軽自動車とかありますが、
断然この車の方がお得ですよ。なぜか人気はありませんがｗ
よく言えばバランスがいい。悪く言えば中途半端と言われます。

質問者からのお礼コメント

あざっす

Answer 2

その昔、ギャランAⅡという1500のハードトップがありましたが、なかなか良いエンジンでしたよ。昔ですから高速有鉛でして、後部ウインドーにオレンジステッカー(高速有鉛)を貼ってました。
高速ではバルブシート保護のため、有鉛ガソリンですよ。もう40年以上前です。

Answer 3

いすゞジェミニJT190ハンドリングbyロータス
おとなしいフリしてそこそこパワフルで、尚且つとっても低燃費
いい車でした。

Answer 4

1000cc３気筒のダイハツストーリアに乗ってます
もう１６年目だけど問題なく走ってるから不思議
PSは油圧で自然なフィール
エンジンは鋳鉄ブロックが頑丈？静かな気がする
タイベルが切れたら廃棄しようと思うのだけど
エアコンが弱いから今夏で終わるかな
N-oneもあるのだけど
なぜかコッチが乗ってて大きく感じるから不思議
パワーも段違いに良いし燃費も良い
だけど
バランス感覚はストーリアかも

Answer 5

ジムニー（JA71インクラ）ですな・・・
１６万キロ乗りました・・
壊れはしますが、自分で部品調達して直しました・・ジムニーだし
燃費はあんまりよくないですが・・まぁ良いじゃないですか・・ジムニーだし
ボディは錆びて穴あいてますが・・まぁジムニーだし
岩だの山だの・・にこすり付けてへこんでますが・・ジムニーだし
足回り自分でリフトアップしました・・ジムニーだし

Answer 6

やっぱり大衆車のカローラじゃないですかね。

タイヤも安いし、燃費もそれなりに良いだろうし、作りが複雑じゃないメカは壊れにくいです。

Answer 7

もちろん軽トラです。

Answer 8

嫁が乗ってたカローラフィールダーです。（1500ｃｃ）
H.12からH.22まで乗って、故障は無し・・・バッテリー2回上げた位です。
16万ｋｍ走ってるのにスムーズな加速で、燃費も10ｋｍ/L前後でした。
完全なアタリ車両でした。

その後は親戚が、NZへ輸出して向こうで元気よく走ってるそうです。

Answer 9

ハイエースかな。4ナンバーであの広い空間。荷物もドッサリ積めるので楽、ディーゼルなので燃費も燃料代も安い、しかもガッチリとしたエンジンでメンテナンスさえしっかりすれば50万ｷﾛとか行きます(実際外国では月に10万ｷﾛとか走ってますし)。頑丈です。

他の方でカローラが多いですね。僕も今はカローラに乗ってますが、燃費も良くて室内も狭くないし(特にフィルダーやルミオン)、今となってはハイブリッドもあるのでコストパフォーマンスに優れた車ですよ。

Answer 10

乗ったことはないですが、
「カローラ」かと思います。

ロングセラーなのには、理由があるはずです。