車のタイヤについて

Question

初心者ドライバーです。
車の事ちょっとずつ勉強してるんですが、つい先日車を買いました。

カローラルミオン 排気量1800cc エアロツアラーです。

タイヤなんですが１５インチはいてます

インチアップして１７インチにしたいんですが、タイヤに種類がありすぎて困ってます。

カローラルミオンにオススメの１７インチのタイヤ ノーマル・スノー 共に教えてほしいです。

Answer 1

17インチについて…貴方の方が詳しいかもしれません…私の車インチアップしてあるんですが、タイヤサイズは215/45/17で、見た目はカッコいいんですが、結局サイズのバリエーションがなかったり高かったりで困ってます。純正をはけとは言いませんが、いつでも安値で買えるサイズが一番無難だと思いますよ。昔話よくセールで国産ブランドで五万以下で購入してましたが今は無く…逆輸入のタイヤにしてます(´Д｀)

Answer 2

経験者が語るw インチアップしてロクな事ありませんでした‥結局元に戻しましたﾖ 快適快適☆
（良い車の条件は、衝撃吸収性が良く＆カーブで車が傾かないこと←クネクネ道でも直線を走る感じ）
元に戻してロールも減ったし乗り心地良いしw タイヤのサイズは速度記号までメーカー指定がベスト、空気圧も厳格に合わせて乗れば最高です。もともとタイヤは扁平率７０でも元が良い車なら全くカーブでロールしません＝傾かない＝ならばそれ以上のインチアップとかは不要で、７０でロールしないならもう完璧です。あれ６５とか６０とか５５とか下げれば下げるほど車にはキツくって、じゃあ車自体は良くなってるかというとそんなことは無く、かえって悪いものも有るのにタイヤだけムダにインチアップする‥あれメーカー側の手なんですよ、【売ろう売ろう】という、ま、トリックですね、タイヤなんてバブル期から全くといっていいくらい進歩してませんし、タイヤは重要で空気圧が±10違うだけで車全く使い物にならなくなるほどです、もっと分かるようになると恐らく一桁、片輪だけ狂ってても走りに差が出てくると思います。そんなことが分かるようになるとタイヤのサイズ変更は百害あって一利ナシと分かってきますﾖ←散々やってみると分かりますw 因みにメーカーとか銘柄、新旧、価格は殆ど無視していいです、それよりサイズ、空気圧、剛性ですね、ソフトかハードか、最低条件を満たしていればその中でソフトな方が好ましいです

Answer 3

ドレスアップだけの視点ならありかもしれませんが、

乗り心地や静粛性走行安定性などを考えれば標準装着から１インチアップに留めておくのがいいとおもいますよ。

たぶん、今の１５から１７にしたら、走行抵抗は増えますし、路面状態でハンドルをとられます。
当然乗り心地は悪化し、突き上げもきつくなるでしょうね。

タイヤショップに行けば装着例のカタログを作っていますし、
車の横にホイールを置いてみてイメージできますから、
それで考えたほうがいいですよ。

Answer 4

１８インチはダメかい？

１８なら知ってるんだけどな。。。

Answer 5

国産ならどこも同じような感じですが・・・

ブリヂストン＝バン用タイヤ、トラックタイヤが◎
ヨコハマタイヤ＝乗用車のタイヤで、雨天時が特にイイ感じかな？
トーヨ―タイヤ＝ミニバンタイヤがイイ
ダンロップ＝スペシャリティー、スポーツカー

スタッドレスタイヤはＢＳ，ＹＴかな？

あくまでも私個人の意見です。
ちなみの嫁さんのルミオンはダンロップのLE MANS 4です。

安い外国製は早い時期に、ひび割れを起こします。
２年程度で新品に交換する位の、使用状況でしたら、韓国製や中国製の装着もイイですがね。
（それらよりも何倍もイエ●ーハットやオー●バックスのプライベートブランドの方が良いようです。）

Answer 6

あなたにお勧めを言おうとしても、まずあなたの嗜好がわかりません

普通は17インチ化は正論でいえばスポーツ性をあげるためですが、単にファッション性から変える人が多いでしょうね

タイヤもグリップをあげたいのか、静粛性を上げたいのか、燃費をよくしたいのか、とか何をしたいのかわからないと、お勧めと言われても勧められません

まあ無難なのは横浜ブルーアースＡやダンロップのルマン４あたりがいいと思うけど