トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (168ページ)

• シルエイティーやワンビアみたいに車と車を組み合わせた車って他にもありますか？ ドリ車であるなら教えて下さい！

  2013.9.30

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  ベストアンサー： ＡＥ８６のレビンとトレノでトレビン！ 三菱セディアとランサーエボリューションでセディアエボリューション！ まだまだあったような気がする！けど思い出せないわ(~o~)

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• ロードスター，レビン,トレノ，スイフトについて質問です。 この度、車の購入を考えている20歳の貧乏学生です。 候補に上がっている上記の車種ですが、詳細は ロードスター(NB8C,1.8ℓ) レビ ン,

  2013.9.26

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  ベストアンサー： 立ち上がりの面だとFRで3台の中で唯一1800という事で、トルクが生かせるNB8Cが有利です。 結構ハンドルとアクセルでアンダー、オーバーがコントロールし易いので山道も速いですよ。 どうしてもAE111とHT81SはFFなのでどうしてもアンダーを抑える走りに徹しないといけないですし。 その意味では、一般道の山道を流すという意味合いでは、ロードスターの方がそこそこ速いし楽しめると思います。 (...

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• TE27レビンの2T-Gでチェーンとスプロケの正しい組み方、ご存知の方おられませんでしょうか？ 現在オーバーホール中で、バラす時に位置関係をマークしておいたのですが消えてしまいました。 エンジン...

  2013.9.25

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  ベストアンサー： 過去にやったｋとがあるのですが何分古い記憶なので正確さは怪しいですが、 一番のカム山が万歳の腕のかたちになります（これは確かな記憶）。 そのときカム軸の切り欠きが真上を向くんだと記憶してますが、 切り欠きはありますか。 そのとき、切り欠きがピタリ合わないときにはピン穴を変更（チェーンから外す）して合わせるようになっていますが、 とても面倒です。 ピストントップで切り欠きを合わせるのが重要で、...

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• 突然ですが・・・ AE86といえばトレノハッチバックが好きな人が多いみたいですが・・・ レビンノッチバックが好きな自分は変態ですか？

  2013.9.20

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  ベストアンサー： 立派な変態です。 でも気持ちはよくわかります。

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• 86カローラレビンと86スプリンタートレノの違いと、それぞれの良いところ悪いところを教えてください！

  2013.9.7

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  ベストアンサー： トレノのヘッドライトは規格品だったので、 市販のライト（シビエとか）と交換可能でだった。 レビンのライトは専用品でレンズカットのせいか結構暗かった。 ********** 名車ですかねぇ？ 当時はFF化の波のなかでFRとして貴重な部類にありましたが、 特に動力性能にすぐれた車でもなかったし、 後々絶版車として扱われるようになったからじゃないかな。

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• ９２レビン／トレノに乗っている方いますか？ 私が最初に乗った車なのですが、最近とんと見かけません。後期型のＧＴアペックス、いい車でした。 まだ乗り続けている方がいたら様子を教えて 下さい。

  2013.9.18

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  ベストアンサー： こんばんは。 私の中学からの友人。現在25歳独身自動車整備士。

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• 車種わかったら回答お願いします インテグラかレビンかなーと思ってます

  2013.9.11

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  ベストアンサー： トヨタ・コロナエクシブ

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• AE85とAE86との見分けかたを教えてくれませんか？？ 路上走ってて86！！85！！と友達と意見が割れました。 トレノとレビンならかおでわかりますよ？？ でも、86 85って、エンジン見ないと わ

  2013.9.6

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  ベストアンサー： 大昔、AE86新車購入しました。 一番簡単な見分け方は、横から見るとドアガラスと後席ガラスの間、ドアの横の所が黒いのが86で、ボディと同色なのが85です。 ドアガラスの回りのモールが銀色なのが85、黒いのが86です。 ※リヤのブレーキは、86でも2ドアGTはドラムです！

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• 頭文字D7についての質問です。 現在、ガレージに カプチーノ GT-R32 レビン の三台があります。 この三台の長所と短所、また得意なコースを教えてください。 また、近々サブカを作ろうと...

  2013.8.30

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  ベストアンサー： カプチはドリフト中にドリフトを入れる２段ドリフトをすればＦＦ車くらいのドリフトはできますが、アクセル離さないと外に吹っ飛ぶので、総合的にはＦＦ車の方が曲がりやすいですが…。対戦では車体が小さいので壁ペナしないように黄ドリ温存させながら走ればゴール前でかなり速くなります。 Ｒ３２も曲がりにくいので、速い速度でコーナーを曲がる場合は２段を入れた方が良いです。 ８５もレビンですけど、恐らく８６の方...

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• 来年から社会人になる大学生です。今年免許を取り、長年の夢であるスポーツカーに乗りたいと思っています。親戚や親からも最初はパワーを扱えない(とっさの時にアクセルを踏み過ぎたりする場合 制御できる技...

  2013.9.3

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  ベストアンサー： ＞パワーを扱えない(とっさの時にアクセルを踏み過ぎたりする場合制御できる技術がない)ためパワーのない車にした方がいい そんなことないですよ、気にしなくていいです。 FD3Sでライトチューンで300馬力くらい、R34で350馬力くらいですよね。 普通に扱えるレベルですよ。 とっさのときにアクセルを踏み過ぎるって、どんな時ですか？ ブレーキならわかりますけど。 私は1500ccのコンパクトカー...

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