トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (138ページ)

• カローラレビンAE111 前期 ウィンカーについて 先日運転中にウィンカーのツメが折れ、現在運転席側のウィンカーをテープで固定してる状態なのですが修理したいと思ってます。 しかしながら レビン...

  2015.6.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  229

  ベストアンサー： そんな物を付ける位なら、今のままガムテープで止めておいた方がマシだと思います。

  続きを見る

• TE27のレビンに今すごく惹かれています。 色々話を聞くと1973年にJrというバージョンも発売されたようですが、エンジンがDOHCとOHC以外に違いはありますか？ また値打ち的にも圧倒的にJ...

  2015.7.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,018

  ベストアンサー： 27とは懐かしい。 レビンJは2T-Bというエンジンを積んでいるのですのですが、2T-GがDOHC4気筒にソレックスのツインキャブという組合わせだったのに対しOHV4気筒にSUツインキャブという組合わせでした。 これでも充分にパワフルだったのですが、当時高性能エンジンの象徴だったDOHCにあのソレックスキャブが2連装というインパクトには勝てるはずもなく販売はごく僅かでした(;^_^A その差...

  続きを見る

• GTA5のFUTOはトヨタ AE86カローラレビン4代目の前期型と後期型のどっちに近いと思いますか？

  2015.4.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  64

  ベストアンサー： 前期と後期だとしたら後期型かなあと思います.

  続きを見る

• NAロードスターとAE86型カローラレビンがサーキットでバトルしたら、どちらの方が速いでしょうか？

  2015.6.21

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  641

  ベストアンサー： http://www.jasc.or.jp/race/ranking/index_car.html ドノーマルってことですか？ 当時の雑誌で筑波サーキットのタイムが シビック（VTEC)が１分７秒 AE86が１分１０秒 ロードスターが１分１５秒くらい だったような。 レースだと１６００㏄の車が出場するクラスには ロードスターは出ないですね。 ロードスターがでるのはロードスターカップってい...

  続きを見る

• 皆さんならどちらを選びますか？（乗りたいですか？） 下記の３車で。 ・TOYOTA AE86 トレノ ・ レビン ・ＨＯＮＤＡ ＣＲＸ そしてどちらが速い？ 場面は、サーキット、峠と其々で比...

  2015.6.20

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  67

  ベストアンサー： あんまり長文は、イヤなので。 CR-XⅡ代目 DOHC ライトチューンで峠でレビン・トレノを めちゃめちゃカモった事があります、峠ならFFも早いですよ。 短くてすいません。おそらくCR-Xのパーツはもうほとんど無い と思います。オークションでも、DOHCのCR-Xはまず見ませんね。

  続きを見る

• 車の形について質問します。 昔は、セダン型の車が多かったように思います。 ちなみに私はAE86レビンに乗っていました。 最近は、セダン型の車が非常に少なく、2ボックス型の車がほとんどです。 こ...

  2015.6.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  40

  ベストアンサー： 市場が成熟したからでは有りませんか 昭和の時代は、日本の自動車文化は遅れているからヨーロッパ車みたいな5ドアが売れないって言われてました

  続きを見る

• 車に詳しい方！画像の車の詳しい情報お願い致します！車の名前、エンジン、なん年代の車など情報宜しくお願い致します。

  2015.6.5

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  82

  画像あり

  ベストアンサー： Toyota Corolla Levin 1600 (TE27) 1972–74 (トヨタ・カローラレビン)

  続きを見る

• 先日カローラレビンAE86GTクーペを所有しました。知り合いから買い取ったんですが… 改造点はタコ足、マフラー、車高調、フルバケ、ナルディーハンドル、社外デフ、ワタナベホイールなどなどです。 エ...

  2015.6.11

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  625

  ベストアンサー： 全塗装は、修復を隠したと思われますが、AE86なら人気ありますので、普通に走行できれば、うまくいけば２０万ぐらいでは買い取ってくれるのではないでしょうか。 走行に問題あっても、パーツ単体の程度が良ければ１０万、程度が悪くても５万ぐらいはいくかと思います。 パーツは単品でヤフオクで売れば、そこそこの額で売れそうですが、外すと走れないパーツばかりなので、解体屋まで運んでから外すようになっちゃいま...

  続きを見る

• あなたが思う、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、三菱… それぞれの国産メーカーが造る車の個性や特徴(クセなど)を教えてください。 箇条書きや長文、どんな書き方になっても構いませんので 出来る...

  2015.6.9

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  2,996

  ベストアンサー： トヨタ・・・・国産車で一番運転してつまらないと言うか、スポーツドライブしにくい車つくりをしている。ゼロクラウンが発売されていい方向に向かうかに見えたが、やはりじじいの技術者せいで元のつまらん車に戻った感あり。（デザインも同じ）しかし、ATのミッションの切り替えショックの少なさは世界一の制御技術です。内装の造りも綺麗な仕上がりで、低コストでも高級感を醸し出すのは上手い。 スポーツタイプを設定し...

  続きを見る

• 過去にトヨタの車で魅力があったのは、ＡＥ８６トレノ、レビン、８０スープラ、ＭＲ２くらいで今のトヨタ車には魅力的な車がないと思いませんか？

  2015.6.19

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： 確かに昔はレビン・トレノ、セリカ、MR2、MR-S、ソアラ、スープラ等スポーツカー・スポーティーカーと言われる車がたくさんありました。 しかしそのような車は、今は86だけしかありません。 その86も実際はスバル車だし(笑) 今世間が求める車は軽自動車やミニバンやワゴン車ばかりなので、仕方のない事なのかもしれません……。

  続きを見る

トヨタ カローラレビン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。