トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (131ページ)

• 知恵コイン５００枚！！ AE１１１カローラレビンBZGのホイールについて質問です １５インチ８J+３０のホイールは履けますか？ 車高調は入っていてキャンバーは F・R ともに少しだけキャンバ...

  2016.2.21

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  ベストアンサー： 16インチですが８J＋３５を履いてました 前後ともフェンダーを叩き出さないと収まりません

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• RECAROのフルバケで1番小さいサイズはなんですか？？

  2015.12.20

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  ベストアンサー： レカロのフルバケで、一番小さいサイズはなんですか？ ２歳まで用のチャイルドシート！ ４点ハーネス付き。 昔、市販されていました。 ＳＰＧ系なら、交換パッド、サイドプロテクターでの調整するので、定格サイズを購入すれば良いと思います。 他社メーカーも、性能が良いので、展示品での確認して、御自身の体型に合った商品なら、使用に問題無いはずです。 車種によっては、肩プロテクター付きでは、サイド...

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• AT車の三菱 FTO と AT車のトヨタ AE111カローラレビン の燃費と維持費はどのくらいでしょうか？

  2016.1.15

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  ベストアンサー： 自動車の維持費は？ 現金購入済みの場合。 ガソリン代、年間１５０００キロ走行なら、１５万から１８万円。リッター１００円換算。 １０年使用で２００万円ぐらい？ 任意保険、運転が上手ければ、年間３万円から、１０年で３０万円ぐらいから５０万円ぐらい。 運転がヘタなら、年間１０万円ぐらいから５０万円ぐらい。 １０年で１００万円から３００万円ぐらい。 税金は、年間４５０００円ぐらい。 車検は...

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• AE101レビンの詳細教えてください。グレードや年式でパーツや装備が違うようなネタをよく聞くのですが詳しい方いませんか？グレードか年式か知りませんがフロントキャリパーのピストンが違うと かギア比...

  2015.9.15

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  ベストアンサー： うろ覚えの記憶ですが・・・。 まず、ブレーキ関係はＧＴ－ＺやＡＰＥＸ（オプション装着）の スーパーストラットサスペンションがついていると、フロントは シングルポッドキャリパーでは無く２ポッドになります。 シングルならパッド関係はＥＰ８２ターボや９１ターボ、ＡＥ９２ 、ＡＥ１１１のシングルと互換性があります。（ローターも可） ２ポッドはＳＷ２０の２型以降と共通です。（ローター不可） ミッション...

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• ae86について質問します 2ドア レビンに、乗っています。知り合いから譲り受けた時から、リアシートがありません。オークションで売っているリアシートを購入して取り付けたいのですが、シート 以外に...

  2016.2.13

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  ベストアンサー： 取付け固定用のボルト類が 数本必要になると思います。 あと大抵リアシートを取り外してる場合は シートベルト本体も取り外してると思うのですが？ もしシートベルトが無い場合 シートベルト一式が必要になります。 後部座席に人を乗せない場合は大丈夫ですが リアシートベルトは、車検時に必ず必要になります。 但し・・・ 構造変更で乗車員を2名にすれば必要ないですが。

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• Ae86について。 AE86ご購入された方に質問です。 貴方はどこで【どのように】ae86を購入されましたか？？ 私はae86レビン 後期GT-Vを探しているのですが、インターネットでみると...

  2016.2.6

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  ベストアンサー： １台目 近所の中古車屋60万？ ２台目 ヤフオクで中古100万？ いまから程度の良いのは見つからない。レストアして高いのは当然だが、逆に言えば、レストアせざるを得ない状況だったと見る事も出来る。元はボロボロだったかも？ そう考えると、外装、エンジン等、あまり手を掛けていないものでソコソコの値段で手に入れる手段もアリ。 ありがちなのは、フルレストアって車体が中から錆びてくる事。 再塗装が...

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• 軽カーで、 ４気筒、 DOHC、 5バルブの計20バルブ、 しかも、 インタークーラーターボまで付いてる。 現在現行軽カーでこれだけ付いてるのはないですよね。はっきりいって付け過ぎだと 思いま...

  2016.2.3

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  ベストアンサー： 有ったんですよ！ このクルマ、６６０cc ４気筒 ２０バルブ インタークーラーターボです。 １シリンダー５バルブの国産市販車はトヨタのレビン、トレノが一時期搭載していた他はこのクルマだけのはずです。 問題はこり過ぎた設計のため、１シリンダー４バルブエンジンに比べて吸気バルブが一つ増えてもエンジンの回転抵抗が増し差し引きプラスは僅かな上、エンジンの重量増加となるので、結果的には１シリンダ...

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• 車のおすすめ マニュアル車のおすすめを聞きたいです 学生なので維持費を含めた総額を出来るだけ抑えてマニュアル車を練習したいのですが何かおすすめはありませんか？予算は総額100に抑えた いです 煽...

  2016.1.29

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  ベストアンサー： こんにちは。 なるほど、質問者様のお気持ち、お察しします。 自分も実は恐らくあなたと似た心境にあります。 MT車の、しかも車をオーナーとして自分で運転するのは憧れですよね。 確かにそこには維持費などで沢山積み重なる点がありますから、難しい点でもあります。 でもやはりスポーツカーに乗りたいという質問者さんの気持ち、よく分かります。 自分もスポーツカーが良い、そう思って自分で必死になって車の値段...

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• 今度AE86の単色レビンGTVを買います。今現在MTのインプレッサ1500ccで練習しています。しかし心配なのは重ステということと、昔のクルマはクラッチの繋ぎも難しいと聞きました。やはり慣れです か？

  2016.2.1

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  ベストアンサー： こんにちは。 インプレッサは、MTの運転練習をしているということでしょうかね。AE86は昔の普通の車なので、ステアリングやクラッチで特段気にする必要はありません。重ステは慣れればそんなもんと感じるでしょうし、クラッチに特別なつなぎも必要ありません。 余計なお世話かもしれませんが、一番感じるのは色々なところの古さだと思いますよ。趣味にお金をかけるつもりで購入しないと、『なんてこった！』とい...

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• サーキット走行用にクルマを買います。タイム重視です。知り合いの車屋の下記のMT車の在庫(型式わからず、分かる限り表記)があるのですがメリット、デメリットについて意見を下さい。 1周1km 強の...

  2016.1.17

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  ベストアンサー： ②インプレッサです、普通に速い ①腕とか立ち上がり次第だが軽なのでストレート遅い、調整幅は広いが全体的に遅い ③は2速の左にリバースがあるのでシフトミスしやすい ④⑤は2ZZエンジンは6000回転でハイカムに切り替わるときに一度トルクがなくなるのでコーナリング中に挙動が乱れやすい ⑥調整代が少ない、モーターのアシストがあっても他の候補車に比べて速いクルマではない ⑦マーチのワンメイクレースを...

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