トヨタ カローラレビン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.2.13 08:53
☆好きだったクルマでも構いません。
tob********さん
2012.2.13 09:52
私の周りでは、
日産:S13~14シルビア、180SX、R32~34スカイライン(GT-R含む)
トヨタ:86(レビン・トレノ)、90系・100系チェイサー&マークⅡ、
マツダ:FC、FD、NA8Cロードスター
スズキ:カプチーノ
が全盛でした。
分かる人には分かっていただけると思います。
fun********さん
2012.2.13 13:13
フェアレデイZ240・Z432・ギャランGTO・いすゞべレットGT・いすゞ117クーペ・マツダコスモスポーツ・トヨタ2000GT・コロナ1600GT・初代日産シルビア・
当時、手作りの117クーペが欲しかった車です。
kog********さん
2012.2.13 12:32
アコードクーペです!CB系はほんとかっこよかった!また乗りたい。
uur********さん
2012.2.13 10:42
インテグラTYPE-Rです。
初期型の95年型では納車まで1年待ち状態でした。
スポーツカー全盛期ですね。
sot********さん
2012.2.13 09:36
25~26年前に86が出た時はビックリしました
それまでの2TGと違いインジェクションなのにレスポンスがよくてビックリしたのを覚えています
その後ギャランVRー4もカルチャーショックでした
そしてやはり32のGTーRですね
スタイリングと速さに魅了されました
いかりや長一さん
2012.2.13 09:20
私の青春時代にかなり人気があったのが
マークⅡ、チェイサーの2Drクーペやハコスカ、ケンメリ、ジャパン
ローレル、ブルーバード910、S30Z、セドリック330等です。
どの車も当時「ハの字」と言う、シャコタン、ノーサス等が流行り
ほとんど触媒機能の無いマフラーが流行しました。
元々遅い車を必死で改造し、かなり速くなったように錯覚していましたが
良く思い出すと、現代のノーマル車よりも全然遅かった・・・
とにかく当時、車は若者にとってのステイタスであり、青春そのもので
後にマンガ、シャコタンブギでお馴染みのナンパ車が流行り
通称『街廻い』と言うナンパ集団が一昼夜走り回っていました。
今思うと当時、車の性能はショボいながら、夢のある楽しい時代でした。
そう言えば、衝撃的登場のターボ車は
車のサイド下部にでっかい時でTURBOとわざわざ書いてあり
それを眺めて喜んでいたのを思い出します。
今思うと笑えますね。
ID非表示さん
2012.2.13 09:16
マークⅡ3兄弟
ソアラ
クラウン
セド、グロ
ですね。
slk********さん
2012.2.13 09:10
印象深いのはやっぱりカリーナEDでしょうね。背が低くてカッコよく見えるのだけど、狭いし見切り悪いしでストレスたまりまくり!
その後ほどなくしてRVブームが始まりました。カリーナEDとそのライバル達がセダン嫌いを増やしたせいだと思ってます(笑)
miu********さん
2012.2.13 09:01
ラシーンが流行りました!
今は製造されてないみたいですが、未だに乗りたい車です。
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