質問です。 AE86はトレノかレビンどっちの方が乗ってる人が多いでしょうか？

Answer 1

AE86が販売されていた当時でも、トレノはリトラクタブルを採用していたため重い、ライト展開時の空気抵抗、展開装置の故障などが取り沙汰されていました。大差は無いんですが・・・。
なので、最も売れたのはレビンのクーペです。逆に最も売れなかったのが、某漫画で活躍するトレノのハッチバックです。
残存している数はどちらもそう多くはありませんが、新車も売れた分レビンのほうが多いです。昨今、トレノのほうが人気なのは間違いなく漫画の影響で、特にハッチバックのツートン・フルノーマルの美車など新車価格の数倍のお値段が付いています。

質問者からのお礼コメント

やっぱりそうですか。
ありがとうございました！

Answer 2

カローラ"レビン"とスプリンター"トレノ"。圧倒的にカローラ"レビン"が残存してるでしょう。

全世界に枠を広げれば圧倒的にカローラ"レビン"です。カローラは全世界で販売されましたがスプリンターは日本国内専用車。
日本国内に限定しても、販売台数は2倍位レビンの方が多い。理由は販売店の数。
当時スプリンターを売っていたトヨタオート店とビスタ店を統合したのが現在のネッツ店。

元々の販売台数の違いがそのまま残存数に響いていると思います。

Answer 3

当時の販売台数（製造）はカローラレビンが圧倒していましたから
残存している台数も単純に比例していると考えると「レビン」でしょう。