【至急】クラッチ異常です。教えてください。

Question

教えてください。
昨日車を動かしたところ、クラッチが軽くなっていて、いつもの
半分のチカラで踏み込めてしまい、しかも非常に奥でクラッチが
繋がるようになってしまいました。
普通に車は動くのですが、クラッチのつながりが早すぎて
運転しずらいです。クラッチフルードが以前から少しずつ減って
いたのは気づいたのですが、昨日は半分以下に減っていました。
あわててフルードを補充したのですが、症状は全くかわりません。
修理工場に出せばよいのですが、今月は自動車税と重なり
出来るだけ出費を抑えたいです。
自分でできる修理法か、1～2ヶ月もたせる応急方法などありますでしょうか？
ちなみにクラッチが滑る症状はありませんでした。

トヨタレビン AE92 S63年式
走行495000KM 250000KMのときに一度クラッチは交換済です。

よろしくお願いいたします。

補足

たくさんの回答ありがとうございました。 全員にＢＡをつけたいのですが・・・。 良く調べてみるとマスター側から漏れていました。 たしかに自動車税を遅らせても治すべきかもですね（苦） みなさん本当にありがとうございました！

Answer 1

クラッチのフルードがもれてます。
マスターかオペからもれてます。
そのまま乗っても傷口が広がるだけです。
応急処置もありません。
あきらめて修理しましょう。

Answer 2

>>クラッチフルードが以前から少しずつ減って
いたのは気づいたのですが、昨日は半分以下に減っていました。

クラッチマスターシリンダー又はレリーズシリンダーからのオイル漏れが考えられます。

>>フルードを補充したのですが、症状は全くかわりません。

でしたら、おそらく、クラッチマスターシリンダー側です。
ブレーキフルードの補充が遅れたのも原因かも・・・？
クラッチマスターシリンダーインナーキットの部品は安いし、簡単に出来るので、交換をお勧めしますが・・・止むを得ない場合は、
エアーがかんでますので・・・・取り敢えずエアー抜きをして下さい。

補足に対して
矢張りクラッチマスターシリンダー側でしたか・・・
クラッチマスターシリンダーの脱着はレビンでしたら簡単にと思います。
又インナーキットもカップだけ部品も出てるかも・・・？
自分ですれば、案外安く仕上がると思います。又業者に依頼してもそうは、高く無いと思います。
でも、最近は、ディーラーの整備士はマニアル車の扱いが不慣れなので、信頼出来る、町の整備工場に任す方が懸命かも？

Answer 3

どこかから（レリーズピストンorマスターシリンダーorクラッチライン）
漏れているのだと思います。
とりあえずは、こまめにフルード補充すればしのげると思いますが、
クラッチの切れが悪い状態であることを理解していておいてください。
あまりにも漏れが酷いようですと、クラッチが切れなくなり走行不能に陥りますので、
やはり、早急に修理した方が良いと思います。
修理方法は、該当箇所の部品交換（パッキン類ならOH）になります。

Answer 4

マスターシリンダ
レリーズシリンダのカップキットは
ゴムなので、
老化でブレーキフルード圧力を伝えられない場合
完全に切れなくなります

油脂類、植物系グリスで
レリーズは漏れを少なくすることはできますが
マスターからの漏れ止めはまず無理だと思います

ブレーキフルードの補充で
クラッチをダブりながら
ダブルクラッチを使用しながら使うか

最悪、ブレーキフルードがなくなり、切れなくなれば、
水を使用できますが（最終手段として）

鉱物系グリスはカップ、ゴム類を溶かします

Answer 5

クラッチのオペレ－ティングシリンダ－かクラッチラインの繋ぎ目をチェックしてください。
漏れているのが確実なのであれば修理を優先すべきです、自動車税は多少の延滞税納付で済みますので！

Answer 6

クラッチフルードの漏れの可能性が高いので、応急処置はクラッチフルードを足しながら乗るしかありません。

ただ、マスターやオペレが一気に抜けることもあるので、そうなったら急に走行不能になるので、早めに修理工場に持って行った方がいいと思います。

Answer 7

クラッチフルードがオイル漏れしていませんか？

してたらホースかホイルシリンダのカップ不良ですね
カップだったら部品代は1000円もいらないかも

Answer 8

経験から、一つだけアドバイスを致します。
絶対に踏み切りは渡らないで下さい。