AE86 スプリンタートレノの後部座席（リアシート）ってやはり狭いんでしょうか？ 何時間ぐらいリアシートで座っていたら窮屈で耐えられなくなると思いますか？

Question

また、これはAE86だけに限った話ではないですが、2人乗りのリアシートをシートベルトを付け足して3人乗りにすることは可能ですか？

Answer 1

>2人乗りのリアシートをシートベルトを付け足して3人乗りにすることは可能ですか？

↑AE86のリヤは最初から定員3人です。

確かシートベルトは前期は真ん中の人用が無くて、後期で設定されたのではなかったかな？

>AE86 スプリンタートレノの後部座席（リアシート）ってやはり狭いんでしょうか？

↑今時のミニバンやSUVと比較したら狭いです。

車自体小さいですしね。

軽自動車のミニバンでももっと広く感じますね。

ただ、元がカローラ/スプリンターなので、あの車が販売されてた当時の車格も変わらない車の中では標準的。

スポーツタイプの車の中ではかなり広い部類でした。

何時間耐えられるかは、その人の体格や日頃乗ってる車の基準などで人それぞれだと思います。

うちは子供3人いる5人家族でファミリーカーとして乗ってましたよ。

まぁ、その使い方だとかなり窮屈ですけど、昭和のテンロククラスのセダンに近い程度の広さなので我慢できる人なら我慢できるでしょう。

うちのも前期なので真ん中のベルトが無いのですが、どこかから調達して来て取り付けることは容易にできると思います。

Answer 2

広くはないです。
前後しないので前側のシートの位置次第で更に狭くなります。

１時間以上はしんどいでしょうね。
シートが合わないともっと短いかも。
3ドアだとリアガラスが大きいので夏場だと30分ぐらいが限界かもしれません。
結構日差しが暑かった記憶があります。
まぁ人によりますけど。

ほぼ不可能です。
フルバケの様にシートとレール（取り付け部？）の強度証明等を製作取得して定員を増やす様に車も大改造を行えば可能かもしれませんが、定員を増やすのはとてつもなく難しいと聞いたことがあります。
対応させるには今の現行車並みの設計をする必要があると思います。
つまりは新規に車を作るレベルの能力が必要になると言うことです。

シートベルトを増やした程度では
実際に人を乗せれば
違反で点数と反則金を持っていかれます。

Answer 3

まぁ普通に狭いよ。

この時期の車ってセダンでも小柄な日本人体型に沿った設計やったからねぇ。

それもあってフットスペースよりも天井自体が低いんよ。

Answer 4

ノーマル車両なら後席2人乗って片道4時間のスキーに行くのに、広くはないけど我慢の限界という感じではなかったですね。

Answer 5

一応 車検証5人乗りだが
後輪駆動だから真ん中がふくらむ その分は狭くなるけどな
あと2ドアと３ドアでは 狭さが違うと思う
ワシのは２ドアだけど 左右の狭い感じがネ なんともネ


ちなみに調べたが ワシのは昭和60年製でセンターのシートベルトはない
左右の席の分はあるけど 今のような肩から下げるベルトではなく
ただ単に 腰回りにつけるだけのベルトです

年式によってはセンターにベルトがあるのも あるらしいｗ



＞2人乗りのリアシートをシートベルトを付け足して3人乗りにすることは可能

多分ムリだと思う
聞いたことない

Answer 6

AE86は車検証上は乗車定員は5人ですよ
当時の法規でシートベルトは4人分のみですが(最終の昭和62年式は後ろ3人分付いています)5人乗車でも法律上は違反になりませんね ただ成人が後席に3人座れてもかなり狭いですよ
頭上のクリアランスは大丈夫ですが