昔は昔で高かったと思いますけど。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 昔のクルマは安かったなどとドヤ顔で語る人がいますが。

Question

昔は大学生がバイトでクルマが買えたなどとドヤ顔で語る人がいますが。
・・・・・・・・・・・・・・・
よく分からないのです
僕が二十歳のころ新車のカローラ・レビンなんか高値の華で買えませんでしたが。
新車のスカイラインやフェアレディＺなんか雲の上の存在で手が出ませんでしたが。

と質問したら。
当時はスカイラインもフェアレディＺも新車が３００万円で買えた。
という回答がありそうですが。

４０年前の３００万円て今の金額だと相当なものだと思いますけどね。

それはそれとして。
昔のクルマは安かったとドヤ顔で語る人が多いですが。
昔は昔でクルマは高かったと思いますけど。

Answer 1

都会では不用品 田舎は必需品 時代と使用する場所で価値観が全く違うので論ずる意味が変わってきますが クルマは昔も今も高い買い物です

Answer 2

昔は車や他も安かったです。
それは今から比べての話です。
その当時の給料も今より安いから
比率は今も昔も同じだよ。

Answer 3

フェアレディZは
2002年は300万円
2002年の初任給は19万8500円

2020年は397万円
2020年の初任給は20万9000円

フェアレディZは1.32倍
初任給は1.05倍

フェアレディZのほうが相対的に高くなってるじゃん。


高くなったと言ってる人たちには「お前の年収は上がってないのか？」と聞いてみたいけどね。

Answer 4

高い安いは個人の収入によりますので、あなたが高いと思っても、ある人は安いと感じるのは仕方がない事です。

例えば盗用多2000GTの新車価格は235万で、ポルシェ911は550まんでした。しかしポルシェの方が売れました。つまり
「ポルシェは550万だして買う価値はあるが、盗用多2000GTは半値でも買う価値がない」と烙印を捺されました。

確かにハンドルは不当に重く、これは走行中も変わらず、シフトも渋くてとてもじゃないがスポーツやドライブしたくない車だったそうです。

ま、ポルシェをポンと現金（小切手？）で買える人とあなたは住んでる世界が違うのです。

Answer 5

大卒初任給の変化と車の価格の変化を見比べればすぐに分かる。
初任給は1990年から１割位しか上がっていないのに、車は倍近く上がっている。
それが実情です。

Answer 6

昔って何時の昔って話でバブルの頃なら
若い奴がバンバン買ってましたよ。

Answer 7

間違いなく今より安いですって＾＾
というのも色々な安全パーツ系やナビ等が
付いてませんでしたしね～。
例えばワンダーシビックとか最高グレードでも
１６０万くらいで買えましたが、今のシビック
はいくらですか？物価以上に上がってますよ。

Answer 8

昔は昔なりに高かった、これは仰るとおり。
しかし40年前の若者は今の子たちより車に金を注ぎ込めました、なんせ携帯もファミコンも無くてやっと初代ウォークマンが出たばかりっていう時代でしたから。
中古車だって年式が4年も落ちたらかなりリーズナブル、8年落ちなんてもうポンコツ扱いだったから今より簡単に買えました、今より車はもっと身近なものだったのは確かですよ。

Answer 9

生活における車というアイテムの重要度が全く違っている。
昔はカッコ良い車に乗るのがステータスだったから多少無理してでも買えば満足度は凄く高かった。
車に乗って海に行ったり、スキーに行ったり、デートには必須アイテムだったからね。
33年前、最高の車というとGT-Rだったが、400万円台で高嶺の花ではあったが、手取り20万円あれば買おうと思えば買える金額だった。
私自身は330万円でGTS-tを買った。みんな乗りだがったよ。
今はそれくらいにステータスの高い車というのは1000万円くらいする物もあって、相対的に満足度は低くなっていると思う。
500万円くらいの車を買っても、それで？って感じでしょ。

Answer 10

レギュラーガソリンが1ℓ＝150円越え！
パチンコ屋のネオンさえ消え、夜はしんみり。
省エネのため、日曜日はガソリンスタンドは休業。
あげくに公共施設や会社では、水道の水まで絞って蛇口のハンドルめいっぱい回しても水がチョロチョロ。
第二次オイルクライシスの影響抜けやらずか、巷では省エネが叫ばれてたときですね。・・・それがちょうど40年前。

確かに高かったと思いますよ。20代の若者は、たいがい中古車買ってたもの。

Answer 11

金利が今とは違い馬鹿高かったからね(笑)20%超えていたのでは？
ローンで買うのはほぼ無理だった。