ae86gtアペックス レビンに乗る予定です。

Question

現在免許を取りに行ってて、疑問に思いました。
希少車らしいので、街中とか言ったら走り屋に目つけられるとか言われてほんとなんですかね？

Answer 1

昔は、ウデに覚えのある走り屋が挑んでくることもあったかも知れませんが、
今は立派な旧車ですし、人気もあるので、
間違っても、他のハチロクやシルビアと「公道バトル」
なんてことにはならないでしょう（笑）
むしろ、その個体について、いろいろ聞かれることがあるかも知れません。

ウチにも免許とって最初に買ったAE86トレノがあります。
たまに車庫開けていると、通行人に話しかけられることあります。
隣の奥さんが、「すごーい！本物のハチロクだー！！」と大喜びしてました。
ハチロクの隣にフェラーリ置いてるんですが、そっちより全然人気があります。

質問者からのお礼コメント

Ferrariの隣でそれは…とっても綺麗ですね！

Answer 2

目を付けられるというか、AE86好きや車好きの人には声をかけられるかもしれません。
目立つ車ですのでイタズラや盗難には気をつけた方がいいと思います。
元々は走り屋カーでしたが今となっては立派な旧車です。無理をせずあなたのお子さんにも見せることができるくらいに、可能であればお子さんが運転するところ以上に末長く大切に乗ってあげてください。

Answer 3

速い車ではないので追いかけられることはありません。

程度が良ければ注目されるでしょう。

Answer 4

>希少車らしいので、街中とか言ったら走り屋に目つけられるとか言われてほんとなんですかね？

↑まず、その昔は全然希少車ではありませんでした。

昔のドリフト小僧の間では｢ハチロクならぶつけても惜しくないから思いっきり練習できる｣などと言われたし、20～25年前くらいまでは道路や広場、埋め立て地の空き地なんかに車がズラリと不法投棄されてたりして、その中にはハチロクも結構混ざってたくらいです。

さすがに今は新車から37～33年経過するに至ってかなり数は減りました。

近頃では諸々の影響で偉く高い値段になり、「ぶつけても惜しくない」なんて車では全くなくなりましたね。

でも、同年式の他の車種（スポーツ系でない一般車種）と比べると、異例に生き残ってる数は多いのではないでしょうか。

ところで、街中で走り屋に目をつけられるってのはどう言う意味？

絡まれたりするってこと？

それとも好意的に見られたり話しかけられたりってこと？

最近の事情は知りませんが、自分らの世代では暴走族と走り屋系は全く違う存在で、走り屋系は車やスピードなんかが好きなだけの普通の人達だったので絡んだり喧嘩売られたりと言うことはまず無かったですよ。

信号でたまたま並んでヨーイドンした車の相手ドライバーと、何度か競走したあとにそこらの自販機でコーヒー片手に車談義…なんてことはありましたが。

まぁ、今はそんな走り屋的な者も暴走族的な者もかなり減ってます。

普通に走ってれば別に何の問題も無いのではないでしょうか？

維持については経年劣化で交換部品のオンパレードになります。

普通なら全然オススメしませんが、お父さんがわかってると言うのならそこはあえて突っ込みません。

まぁ、色々ガタ来てますよ。

最近の一番の悩みは錆びですね。

フロントガラスとルーフの間のモールを外したら、モールを取り付けるための樹脂のマウントみたいのがあって、それを剥がしてみたら錆びて穴が開いてました。

そのように、パネルの継ぎ目とかモールの下なんかの錆びはジワジワ来てます。

乗り続けられるかどうかはボディーが維持できるかどうかってのも大きいですね。

まぁ、自分はおそらくこのまま死ぬまで乗りますけどね。

Answer 5

買えんのか？(騙されて？85のATとか

Answer 6

街中に走り屋自体 ほぼ居ませんので大丈夫ですよ（＾◇＾） 維持に関しても環境は良さそうですし アナログ感覚車両を楽しんで下さい

Answer 7

走り屋に目をつけられることはありませんが、昔乗ってた系のおっちゃんに話しかけられることはありますよ。

Answer 8

基本は目は付けられないと思いますよ。
私は二度見して「おぉー」ってなります（ハチロクに憧れて育ったので...）
ただ、何十年も前の車なのでエアコンなどの快適装備はほぼ無いと思ってください。

Answer 9

見たら、おっ！とは思います。

がいかんせん旧車。
そこらのミニバンにも簡単にぶち抜かれるので覚悟して下さい。

Answer 10

カーランドの完成品 300万で普通に動くけどね
どうせ峠を真剣に攻める時代でもないし

パーツや旧車のノウハウがなければ 整備維持はむずかしい
どうせ当時のカローラ スプリンターではあるが

真夏が死ぬ エアコンが効かない

あと根本的なことだが 経年劣化してくると まずエンジンの内部熱だな
自分の発する熱 エンジンとか
その熱によって内部のパーツが劣化してくるんだが 目に見えそうなパーツはわかりやすいがな

問題は目に見えない劣化していく部分 これが結構面倒

相当クルマに詳しく 整備をやった経験がないと維持はできないことは断言しておく

Answer 11

最低でも２度見はしますね。その時代の若者だったので。