イツキのAE85は3A-Uエンジンにスーパーチャージャーなんですか？

Question

頭文字Dの最後は親友の拓海のAE86とバトルして欲しかったなぁ～

AE85レビンとAE86トレノの夢の対決！

3A-Uエンジンは恐ろしいチューニングが出来る可能性を秘めてるエンジンでしょう？

Answer 1

作品中ではスーパーチャージャーではなくターボですね。

３AUは全然凄くないです。

A型エンジンなので４Aの仲間。

排気量は100cc少ないのは知ってますかね？

それとシングルカム。

でも日産のL型などはシングルカムでも立派にチューニングベースになってる通り、シングルカムだから遅いとは言い切れません。

要は、３Aは上に４Aと言うスポーツエンジンがあるので、あえてスポーツ性よりも安価で扱いやすいだけのエンジンに設定されてます。

圧縮比やカム、バルブ等の設定がそうなってます。

それをハイカム（売ってないので加工カム）組んで圧縮も上げてツインチョークキャブ組んで乗ってる人も過去にいましたが、それなりに速かったですよ。

それなりにと言うのはあくまで４Aと勝負になるか？と言う話で、４Aもターボ相手には速いエンジンではないので、まぁ、そのレベルでした。

作品中ではターボ化して150馬力くらい出てたんでしたっけ？

３Aにそこまでする人なんか過去にもほぼいませんよ。

大概は４Aに載せ換えてハチゴー改ハチロクにします。

弄ればそれなりに速くはなると言ったところで、所詮はノーマルでもっと高性能な４Aがあるのに３Aに金や手間をかけても意味が無かったので、現実には３Aを速くしようなんて人は本当にほぼ存在しませんでしたよ。

あれは漫画だからできる発想と結果です。

現実的とは全く言えません。

質問者からのお礼コメント

Thank you(*• ᴗ• *)و

Answer 2

エンジンについては他の人が
詳しく書いているので
割愛します。

85のフレームですが
残念ながら86より
スポット溶接の打点が
少なくノーマルのままで
86化すると あっという間に
フレームがよじれて
フニャフニャになります。
そこまで理解した上で
補強してチューンしないと
お話しにならない車でした。

イツキ君の車もエンジンや
サスだけチューンして
走っていたなら
あっという間にフレームが
よじれて マトモに
走らない車になっていたはずです。

Answer 3

漫画の設定的には 昔に販売されていたＨＫＳ製もしくはＳＫサンヨー製のキャブターボｋｉｔ（ボーイズレーサーｋｉｔ）の中古部品でターボ化したと言うところですかね？ 昔（平成元年位？）自動車雑誌オプションの企画で ＡＥ８５をターボ化して土屋さんのＡＥ８６とサーキット勝負していましたね（間瀬サーキットだったかな？）