トヨタ カローラレビン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.10.28 15:29
lau********さん
2016.10.28 16:11
私が思う楽しい車とは、思ったとおりに動く車です。
走る、曲がる、止まるの動作が、自分の意思と寸分の狂いも無く決まると、それだけで楽しいと思います。
トヨタの車は、ふわふわの車が乗り心地いいと思うユーザーがたくさんいるので、基本的なつくりはふわふわ。
なので、どうしても応答性は悪くなりますね。
一方、日産やホンダは固めの足回りでスポーツ性や運動性を求めるユーザーに答えています。
免許取りたてのころ、先輩が乗っていたトヨタAE92レビンですが、サスペンションをスポーツモードにしても、私の親が乗っていた日産C33ローレルの方がしっかりしたハンドリングで、それ以来トヨタは敬遠しています。
lev********さん
2016.10.28 15:57
トヨタ車と言うか最近の車が面白みに掛けてるんですよ。
今って如何に燃費を良くするかメーカーが競ってますよね。
正直皆が皆燃費気にしてる訳では無い。
それに電子制御でいじる楽しみが無くなってるし。
トヨタ車が本当につまらない車なら売れない車ですよね。
それでも売れてるのは何故ですかね。
確かに色んな車見てるけどトヨタ車は徹底したコスト削減車って感じで詰まらないですね。
nrr********さん
2016.10.28 15:52
自分に取っては小さなイタリア車をMTで乗る事。
(ただし、ダウンサイジングされる前のモデル)
これ以上の楽しさはないです。
イタリア人は運転好きなので楽しい車とは何を知り尽くしてます。
これは主に感覚的なもの、エンジンの回り方や音とかメーターや内装のデザインなども関わってきます。
要は良くある「やる気にさせる」って奴です。
この手のイタリア車は決して速い車ではないですが、落ち込んだときでもちょっと乗ると気分が高揚します。
俗っぽいけど「官能的」などと言われる所以です。
楽しさってのは人それぞれですよ。
当人が楽しいと思うならトヨタ車だって楽しいでしょう。
ただし、上には上があるって事です。
こればかりは経験してみないとわからんでしょう。
イタ車に乗っても楽しいと思わない人もいるだろうし、これは相性でもあります。
要は自分のツボに嵌まる車と言う事ですよ。
ID非表示さん
2016.10.28 15:42
デートでスポーツカーって
カッコ良いようにみえるけれど
車内はくそうるさいし
振動はダイレクトにくるし
快適性能は皆無な車がほとんど
ああいうのが好きな彼氏や彼女がキャーキャー言ってるだけで
やっぱり高級セダン、SUVやミニバン系のほうがデートには適している
tab********さん
2016.10.28 15:41
個人個人なにに楽しさを求めるかによりますが、トヨタも最近です各社つまらなくなったの。
好みはあれど、5〜90年代初めまでのは個性的なのを作ってます。
私は「乗って、走って楽しく満足できる車」が欲しいのです。
本でも服でもお金を出すので、納得の物買いたくないですか?
クチコミなりカタログなりこう言うサイトなり吟味して「コレ!」ってヤツ。
それがない。
似たり寄ったりの顔や機能ばかり、車が分からない財布を握ってる既婚女性に媚び売りな車が多い。
(各社数台はあっていいけどそればかり)
エコとかあんぜんとか、規制とか色々変わってきたんでしょうけど、トヨタ車も個性的なのを作ってます。
6〜70年台の車はたまに見かけます。
修理して修理して頑張って乗ってる根強いファンおられるんでしょうね。
afq********さん
2016.10.28 15:38
車の性能かな。
軽トラックと乗用車を運転してみれば良く分かりますよ。
また、デートでスポーツカーと普通の車だったらどっちがいいかは男女意見が全く違いますからね。
道路だったら、高速とか峠、山道
乗り心地が窮屈、圧迫感がないとか
まあ、最終的にはマイカーに乗れるだけで楽しいけどね
kei********さん
2016.10.28 15:35
死の恐怖の片鱗でも味わさせてくれる車というのは楽しいですね。
jzx81マークⅱ、チェイサー、クレスタ、c33ローレル、AE86カローラレビン、スプリンタートレノ等でいろんな大型トラックがたくさん走る産業道路を深夜に走行したことある方いますか?
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