中古車を購入予定なのですが、 スプリンタートレノ83年発売 を購入予定です。 カローラレビンでも構いません、 GT-V GT-Apex希望です。 ハッチバック4ドアは問いませんが 質問は下の3つ

Question

です。

①値段の相場

②燃費

③維持費（古いので）

頭文字Dに憧れて
峠を攻めようなんて
考えてる訳ではありません（笑）

回答宜しくお願い致します。

補足

すいません、6行目ですが 3ドアの間違いです。

Answer 1

現役ＡＥハチロク乗りです！

①は７０万～200万です。
事故歴がなくフレームなどの修理がされていないきれいな86を探してください！今はあまり事故歴がない86は珍しいですが、長く乗っていくのでしたらそれが一番です。
②は私は当初レギュラーガソリンを入れていました。
その時はリッター約8ぐらいです。ですがハイオクに変えたらリッター約9～12ぐらいまで上がりました。エンジンオイルもモビール１の良いエンジンオイル使っていることもありますけどね。
③は維持費について購入したばかりですぐにいろんな所が壊れる。
それは仕方ないことですが私が購入したところでは消耗品は全て新品に交換してくれたのでリアのランプを一回交換したぐらいで、後は何もせずに３年間も毎日元気に走ってくれてました。しかも私が買ったハチロクは中古で１４万㌔も走っていたんですよ！www(*＾ω＾)ノ
今では１９万㌔になろうとしてますが、元気いっぱいです！

頭文字Dに憧れて
峠を攻めようなんて
考えてる訳ではありません（笑）
↑
私も同様で街乗りで楽しく走りたいと思い購入しました！
パワーは確かにありませんが、アクセルやブレーキ、クラッチ操作、ハンドリングどれをとってもほかの車には無い車の楽しさが絶対にわかる車です！
ABSついてないから急ブレーキ時は少し怖いけどねww
もし購入されるのでしたらなんでも相談のりますので、是非聞いてください！長文すみません！以上(*^_^*)ノシ

質問者からのお礼コメント

回答有り難うございました。

決めかねましたが
リアルタイムな情報を提供して下さった方をBAにさせて頂きました。

Answer 2

以前、その年式のトレノ（３ドアAPEX）と、
８４年式のレビン（３ドアAPEX）を持っていました。

①まさに『時価』です（汗 車体の状態により、驚くほど幅がありますので。
②街乗りメインでハイオクを入れていましたが、１０ｋｍ／Ｌ以上は走れました。
③オルタ交換、ブレーキキャリパーＯ／Ｈ、クラッチレリーズＯ／Ｈ、
スタータ交換（ノーマル→寒冷地用リダクション）、ブッシュ交換、
サーモスタッド交換等は自分でやりましたが、
その後は意外と壊れなかったです。(^^ゞ
もともと大衆車ですし、一通りやったら至って普通に走りました。
ちなみに、知人は30万ｋｍ近くまで乗ってましたが、
ブレーキディスクの歪み以外、何もなかったと記憶しています。
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で、検討中の車体をもし買うなら、腐食でフレームやフロアが
やられていないか、必ず確認して下さい。
（※特に下回り）
出来れば試乗させてもらい、最低限まっすぐ走れる車体を購入して下さい。
（※仮に修復歴がなくても、足回りにダメージを受けている車体もあります。）
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なお、店任せにすると修理代がかさんでしまい、一般の方だと
維持出来なくなる恐れがありますので、ある程度構造や修理方法を
学んでおくことをオススメ致します。

私自身、実際に所有して整備の練習台として触れてきましたが、
操縦性も整備性も素直でいい車だと思います。(^-^)
主様の意向に沿えない回答かもしれませんが、参考になれば幸いです。

.........................................................元自動車整備士より

Answer 3

①0円～300万円
②リッター１０kから１５k
③1年50万円位
古い車で個体差がかなり出てきておりますので当たりハズレあります。