TE71とAE86の両方に乗っていたことがある方に質問です。

Question

エンジン以外に違いは感じられましたか？

80系はFFなのでトレノレビンは70系と同じ車台だと思いましたが。

補足

丸目四灯のカローラ71セダンGTとか、81?82だっけ？カローラもスプリンターもセダンGTはデュアルマフラー（違った？）で、銀色ツートンのとかカッコよかった。 71レビントレノと86は車幅が同じようなもんではなかったですか？ 80系FF車よりFRの86は車幅が狭かった様な。同じくらいでしたか？

Answer 1

TE71レビン（ハッチバック）とAE86レビン（2ドア）に乗りました。
足回りのほとんどは共通だったと思います。

ハッチバックから２ドアになって、ボディ剛性は上がった様に感じました。
重ステからパワステになり軽快に取り回せました。

しかし、一番の違いはやはりエンジンです。

最近の車には無い直線的なボディの71は今でも好きですね。

Answer 2

TE71は箱に乗ると言う感じ、AE86は早いし、乗りやすい、室内も広いサイコーです、峠ではお金持ちはAE86、庶民はTE71で、もっとお金がない人はKP61でした、たしか、記憶違いかもしれませんが、前期の８６はデフまわりが、７１と共通（LSDだけが共通だったかなあ）でよく、オプションの２ピ二のLSDだと、よく壊れた方がいっぱいいました、当時クレームで直していたはずです、TRDの４ピ二は面白いぐらい楽しいです。

Answer 3

昔、71ｶﾛｰﾗGTの4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝと86の2ﾄﾞｱｱﾍﾟｯｸｽに乗ってましたが

今思うと71の方が何故か楽しかったような気がします

2TGの方が遅かったﾊｽﾞなんですけどねー