ＡＥ８６ レビンと、トレノ どちらが好きですか？

Answer 1

デザインならレビン。実際の使用だったらトレノかな。

レビンは異形ヘッドランプ、トレノはリトラクトヘッドライト故に規格型角形２灯、当時の異形ヘッドランプは86に限らず、レンズカットの出来が悪いのが当たり前で、86レビンもヘッドライトの照射パターンはかなり酷く、夜間走行は恐怖物です。

規格型ヘッドランプなら、シビエやボッシュなどの海外製や、最近のマルチリフレクターなどの物へグレードアップすることが可能です。

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ヘッドランプのレンズカットが悪ければ、例え光源をHIDに代えても根本的解決になりません。

Answer 2

86はレビンの方がカッコいいよね～。

Answer 3

２０数年前に後期型の３ドアのレビンＧＴアペックスを所有しておりました。

私の周りではトレノはＡＥ８５と同じくらい、バカにされる対象でした。

へッドライトは、ＣＩＢＩＥのコンペティション・システム１(リレー)にノルマの１５０/１３０Ｗのバルブを使っていましたので、暗くはありませんでしたが、ランプケースの反射板にはススが付いていました。
再度山では、ワンダーやグランド等のシビックには、全く歯が立ちませんでした。

Answer 4

友人がレビンに、同僚がトレノに乗っていてどちらも間近で見ていましたが、明らかにレビンの方がデザインのまとまりがよかったですね。
友人のレビンにはよく同乗させてもらって遊びに行ってましたがライトが暗かった印象は無いなぁ…。
釣りに行くので真っ暗な山道走ったりしていたんですけどね。
もしや自分のワンダーシビックも暗かったから？

Answer 5

レビンを選びました。

前の方と一緒ですが、ヘッドライトが暗いのが泣き所でしたね。

でもどうしてもパカパカ開閉するライトは好きになれませんでした。

Answer 6

私もトレノです。
理由も同じく。
今ならディスチャージ化すれば良いのですが、当時はそんなことはできませんでした。
私はバラスポ・ワンダー派ですが、あのライトだけは良いと思いました。