カローラレビンのエンジンが２Ｔ‐Ｇです 排気量を2000ccにボアアップしていますが1600ccのシビックタイプＲはおろか軽にも負けてしまいました

Question

本当に2000ccならノーマルはかなり遅いと思いますけど当時は速かったのですか

Answer 1

出た当時は1600ccなら速かったけど当然今みたいに速くないです

当時はツインカムエンジンが少なくて人気でしたしソレックスの吸気音が豪快でエアークリーナーをファンネルに変えて楽しんでいました

今の車は速いし快適だけど昔の車はエンジンかけたり乗るだけで楽しかったですよ

馬力は今の方式なら100PSも無いので今の車より遅いのは当たり前ですよ

質問者からのお礼コメント

確かにキャブレターの吸い込み音は今の車に無い豪快な音で楽しいです

Answer 2

2T-Gは雰囲気で乗るエンジンですね、今では。
ソレックスとEFI仕様がありましたが、当時シャシダイなどで測定すると85Ps程度であったようです。
もちろん当時は速いほうでしたね。
軽なんて28馬力くらいでSSで40馬力のもありましたけど低速皆無で限界まで回しての40馬力でしたし。
今の軽はターボならシャシダイで70馬力くらい（オソロシイ）出てるのもありますから。
当時のナナハンでも今の250には負ける、それと似ていますね。
雰囲気では最高です。

Answer 3

２T-Gのノーマルは１１５ＰＳ位だったと思います、２０００ｃｃにボアアップしても１５０ＰＳも無いのでは、シビックタイプＲはもっとパワーが有ると思います、性能的には今の車の方が断然上だと思います、２Ｔ－Ｇも当時はそこそこ早かったです、この当時の国産ハイパワーモデルで１６０ＰＳ位だったと思います。

Answer 4

当時としては速かったです。

が、４０年も前です。

今のKは、フルスロットルでかなり速いです。

単にボアアップした２バルブのエンジンでは勝てないかも知れません。

エンジンのバランス取り、キャブの適正化等をすれば勝てるかも知れません。

でも、勝ち負けって何ですか？

Answer 5

そりゃ当時は早い部類でしょう、ですが今時の車と比べるのは酷でしょうね。
それだけ今の車が進化したと言うことです、旧車は雰囲気（フィーリング）を楽しむ物ですよ。
でも馬力的には軽には勝てそうですけど（せめてNAには）ね・・・・・・・・・。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBT%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3