トヨタ カローラレビン のみんなの質問
jhv********さん
2023.2.14 12:20
AE111レビンとトレノどっちかを買おうと思っているのですが、AE111自体やっぱり古い車なので故障しやすいとかあるのでしょうか?維持的も考えるとやめといた方がいいのでしょうか?
gkk********さん
2023.2.19 00:34
自分もクルマは好きだけどあまり詳しくはない者です。
(AE111トレノBZ-Rに乗ってます)
気になるなら乗って良いかと思います。
ただ当然中古車なので当たりハズレあります。
良い整備工場を見つけ、相談するところから始めましょう。
あなたの意見を受け止めて、アドバイスくれるところが良いですね。
あなたも工場のアドバイスを真剣に聞きましょう。
謙虚さが大事です。
工場との良い関係づくりが何より大切です。
自分は9年間13万㎞、(オドメーター20万㎞越え)で乗り続けてますが、まだ乗るつもりでいます。
代わりのクルマがないので。
古いことは古いのですが、部品もまだ手に入るものもあるようで「この辺りはさすがトヨタ」とロータリーに強い整備工場ですがそこの社長がそう言ってました。
(以前、32GT-Rのヘッドライトがメーカーからもう入手できない、と嘆いてました)
2ドアクーペの中では小型で非力でFFですが
誰かと競争するわけでもないので
ハッキリ言えば充分走りは楽しめます。
自分はNAが好きなので、こーんと回るエンジンの良さは今の時代のクルマには無い魅力だと思います。
(今時でもありますがとても高いですね)
トルクは無いからただ回るだけですが、それでも良いです。
気になるコストはカローラベースということもあり、この手にしてはかからない方です。
NA型マツダロードスターが1番ランニングコスト的には合致するでしょうが
2人乗りなのとまだ高いですから、そういう意味ではレビントレノは良い選択かと思います。
保険もカローラのカテゴリですから比較的安い方です。
オイルもターボのように量はかかりません。
3〜4リッターです。
前に乗っていた80スープラ(3000ccNAですが)だと6リットルくらい入った記憶があります。
ただオイル交換はマメにやって下さい。
ここはお金かけて。
タイヤもサイズ的に安くて済みます。
今時の扁平率の低いものにしなくても良いので。
自分は通勤楽しむために買いましたが、
初期コスト、修繕リスク、追加コスト、維持コストを考えても
乗る楽しさを感じたいなら今の時代でもアリだと思ってます。
EK型のシビックタイプRも良いのですが
人気のため随分と高いのと、VTECは回すと極端に燃費が悪くなるらしいので
自分には余りオススメされませんでした。
(自分は毎回1〜2速は4〜6k回転まで引っ張って乗って、毎回無意味にブリッピングしてますが燃費はだいたい12km/L走ります。(これをシビックでやったらどうなるんでしょうね)
エコランすれば(自分にはムリですが)
リッター16は走ります。
自分の時はクルマの購入、最初の整備で100万円かけました。
(その後10万km超走り、60万かけて足回りを直しました)
大分、まけてくれたのですが、今時なら価格上昇と合わせ、150万は考えておいた方が良いと思います。
他にも年代ものですので電装系やらなんやら、かかるかも知れません。
ただ、200万覚悟で考えても、悪くはないと思ってます。
リセールだけはないもの、と思っていた方が笑
お金だけで考えれば新車買ったらイイデスネ〜。
ただクルマってそれだけではないと考えてます。
ご参考になれば幸いです。
専門的意見ではないので、その辺りは許して下さい。
値段の話は書くべきではないのかも知れませんが、1番知りたい情報かと思いお目汚し、失礼いたします。
先ずは良い整備工場ですね。
カッコ書き多くてすみません。
質問者からのお礼コメント
2023.4.4 02:09
本当に助かりました。ありがとうございます!
sum********さん
2023.2.16 16:33
なぜAE111なんですか?
もう20年程前の車両なので、もちろん購入してから後、故障等のリスクはあるかと思います。私自身、6年前にAE86を購入しました。これまで大きな故障はありませんが、何かと小さな故障はあります。自身が整備士なので、修理に関しては自分でできるので問題はありませんが、やはり学生さんの立場からは旧車に手を出すのは賛成致しかねます。
最後はご自分が決める事なので、納得いくまで考えられたらよいです。
rsr3980przさん
2023.2.14 12:31
大学生ってお金持ちなんだ!
車買える財力あるんだから凄い
どうやって稼いでるの?
親は大学行かせるのに、ん千万も要るってーのに------
相当裕福なんでしょうね
羨ましい
金さえあればなんでも買えるから良いんじゃない!
mrs********さん
2023.2.14 12:31
もちろん古いから故障リスクはあるけど、そのあたりの年式は電子制御が一息ついた時期で、どのメーカーも安定した製品が多いです。
多少の不便や故障は覚悟してるなら、おススメです。
ae86カローラレビン、スプリンタートレノvs若い時代の中谷明彦さんが 1987年に発売したギャランVR-4を運転してダウンヒルバトルしたらどちらが速いか教えて下さい。
2024.7.6
AE86 昭和61年式カローラレビンGTアペックス2Drをレストア中、4AGエンジンカムカバーを純正色に拘って塗装したいと思いますが、カラーナンバーが不明で、 トヨタ自動車お客様センターに問い合...
2024.7.3
ベストアンサー:日塗工やマンセルでも無さそうなので、 それはたぶん、純粋に社内のカラーコードなのでしょうね。 残っている塗装片を、塗料メーカーに送ると、色分析して、同じ色を調合してくれます。 ボディカラーで、実際やったことがあります。 まずは、ニッペや関ペの代理店に相談するか、ボディ塗装ショップに相談することをお勧めします。 ウチの車は、ヘッドカバーは、純正色が一部はがれてきてますが、 まだなんとかイケ...
1990年代のドリ車といえば何ですか? 皆さんの思う90年代のザ・ドリ車を教えてください!
2024.6.4
ベストアンサー:当時はドリ車などのカテゴリーはなかったです。この峠でどれが速いのか、みたいな世界だったと思います。 それでも派手なドリフトは目を引きます。 AE86レビン、トレノやシルビア辺りかな。比較的安くてエンジンも高回転まで回って、ドリフトさせやすい車です。 スカイライン辺りは大きくて重くて狭い峠では難しい。RX7は高くて若者が手を出しにくい。ましてや峠でドリフトなど。 安くてスポーティーなF...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
レビン・トレノと、AE85・86の関係について教えてください。 頭文字Dに、AE86・85の二種類があり、86はトレノ・85がレビンというようですが、 グランツーリスモのソフトに、AE86カロー...
2010.8.30
車のエンジンオイルをエステル系オイルに交換してみようと思っていますが、エステル100%とコンプレックスエステル間での性能などの違いはどうですか?候補としては100%のASH、コンプはパワークラス...
2011.2.1
HIDについて! Hi/Lo切り替え。。スライド式と切替式(上下可動式)の違いは?? H4タイプの、35Wと55Wの差は? H4タイプのHIDを購入しようと思っています。 当方の車両は、ヘッド...
2011.5.18
18 クラウンアスリートの前期、後期 違いを細かく教えてください。 自分が知っているのは、 1.バンパー2.グリル3.エンジン4.ブレーキ3.5Lのみ5.テールレンズ色6.スマートキー鍵穴7.ナ...
2012.5.11
トヨタ車の名機エンジン。 皆さんにお伺いします。 トヨタ車の名機エンジンでパッと思い付くのは何ですか? 私は今乗っているカルディナのエンジン。 3S-GTE と、以前乗っていたカローラ レビン...
2016.5.7
中途半端にトヨタ86に乗るぐらいなら旧車のレビンに乗るほうが良い!? 旧車のセリカリフトバック1600も良いよ! と、知人が言ってましたがほんとうでしょうか?
2019.6.24
AE86カローラレビンやスプリンタートレノ買うか検討してます 中古車営業の知人にR32、R34スカイラインGTRより排気量小さいし税金安いから古いけど維持費大丈夫だよね、と聞いたら、お前の考えは...
2023.2.28
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!