AE86の、2ドアのトレノ、レビンにもGT.APEXグレードがあるのですか？ 記憶が正しければ2ドアはGTというグレードだったような気がします。

Answer 1

まとめサイトぐらい欲しいね

AE86 いわゆる漫画に出てくるハチロクというのは
そもそも4ドアカローラ・スプリンターのボディであるのを
2ドアのクーペで作ったものをいう

リトラクタブルヘッドライトがトレノ
普通のヘッドライトがレビン

グレードは3種 GT GTV APEX
それ以外のグレードはAE85が混在しているので間違えないように


２ドアだからGTではない
わしのは2ドアパンダトレノだが APEXグレードである

そもそもAE86は大きく分けて 5回のマイナーチェンジがある
ボディだけでいうなら バンパー形状などで前期と後期しかないんだが
細かいエンジンの部品 デジタルインパネなどがあり
初期型
前期
前後期
後期
最終モデル
この5種のマイナーチェンジがあるが それぞれ細かくてとても書ききれない
さらにややこしくしているのが ボディは2種しかないのに5種のマイナーチェンジがあることだ

例にとると わしのは昭和60年製の7月製造
ボディパンパーなどは後期モンであるが
エンジンは前期モノ ケツのシャフトの太さも前期モノ
けどエンジン内のTVIS周辺の燃料バルブ関連はデジタルパーツを使っている
前期モノはここがアナログなんだな
したがって「前後期モノ」と呼ばれて区分けしている

自分の経験談でいうと そもそも4A-Gは低速トルクが細い
エンジンのマイナーチェンジは 後期モノまで待たねばならない
シャフトの太さの違いは デフを組む時にギアのサイズが違う
これは買う時 よーっく見ておかないと あとでめんどくさいことになる

サイドミラーも 3種ある
一応 つけようと思えば4ドアかローラのミラーもつけられはするが
APEXグレードは電動ミラーがオプションである
これを非電動型のも 装着はできる 配線がないから手動ですがね
電動でも2種あって コネクタも2種あって これもめんどくさいｗ

ま とにかく細かいのを言い出したら やっぱ書ききれないｗ

質問者からのお礼コメント

なるほど。2ドアにも各グレードがあるのですね。

Answer 2

GTVと間違えてませんか？
GTはリアドラムブレーキのベースグレードでとてもマイナーです。
2ドアAPEXはあります。

Answer 3

もちろん2ドアにもアペックスはあった。