AE86のノーマルエンジンにスーパーチャージャーは付けれますか？

Question

以前走行会を見に行った所、ターボとかならウエストゲートの音とかで分かりますが、アクセルを抜いても何も聞こえずにアクセルを踏むとｷｰﾝという音が86レビンから聞こえてきました、スーパーチャージャーなのでしょうか？仮にスーパーチャージャーじゃなくてもノーマルのエンジンにスーパーチャージャーを付けれるのでしょうか？調べても出てこずに4A-GZのエンジンスワップしかないです、回答よろしくお願いします

Answer 1

スーパーチャージャーはＨＫＳから、ターボはトラストから出てましたね。

今もあるかはわかりませんが…

ただ、ハチロクエンジンにスーパーチャージャーを付けると、いろいろと手を入れなくちゃならないので、手っ取り早くＧＺを載せるのが制御系も含めて楽ですからね。


ちなみに、ＡＥ８６にＧＺや２０Ｖを載せても、車検証の原動機の４Ａに変わりがないので、公認取得は不要です。

質問者からのお礼コメント

やはりスーパーチャージャーを載せるといろいろいじらなければならないんですね！

Answer 2

現役のころはトラストとかからキットは出てたね、たしか。
でもポン付けでは加給は大してかけられないし。本気でやるなら圧縮比下げるなどの加工が必要です。だったら純正のスーチャ仕様のエンジン乗せたほうが速いし楽だから後付けはＧＴ－Ｚが出た後は消えたと思います。

Answer 3

昔ＨＫＳからキットが出てましたね。
全部ポン付けで楽なキットでした。

ちなみにターボキットもどっかから出てましたね。
こちらは少々手間が掛かりましたけどね。

ウエイストゲートじゃなく普通のアクチュエーターでブローオフを付けなきゃ同じような音になりますよ。
過給も余り上げられないのでバックタービンの音も余り聞こえません。

あとは昔流行ったマフラーに穴の空いた筒を入れて回転が上がるとターボのような？キーンという音が出る笛のような物がよく売ってましたがそれかも（笑）

Answer 4

いやまぁ付けて付かないことは無いですが、圧縮比とかの問題で、耐久性は確実に落ちますよ。
HKSとかからAE８６の４A-GEU用スーチャキット出てますし。

Answer 5

昔はHKSやブリッツからKitがリリースされてたんだけどね。

オッチャンの持論としてはAEは過給器でのチューンじゃなくメカチューンでそこそこの出力で走るのが面白いと思うけど。

過給器つけて頭でっかちに対応すべくあちこち補強でガチガチにしたら重量が嵩んで折角のライトウェイトが台無しでしょ。