トヨタ カローラレビン のみんなの質問
hir********さん
2012.8.18 15:30
1010947697さん
2012.8.19 13:18
AE86も状態の良いものなら200万円を超えるものも珍しくはありません。
頭文字Dの人気もあってか、値段は(少しずつですが)上昇傾向にあるそうです。
20年以上前のAE86が平均で100万以上する辺り、まだまだ人気は高いといえます。
一方、新型のトヨタ86&スバルBRZはスバルとトヨタの共同開発という話題性もあって
初期生産が追い付かない程の人気です。
まだ生産開始から間もない為、チューニングなどはまだまだこれからという感じですが、
TRDやSTi等のワークスメーカーが改造前提でパーツ開発に力を注いでいる辺りは
十分に期待してもいいと思います。
ただ、AE86は20年以上前の旧車であり、常に“故障”や“トラブル”のリスクが
付き纏うのは覚悟しなければいけません。
当然、それに対する費用も必要になるでしょう。
…えー、本題から大分ずれてしまったので真面目に回答しようと思います(笑)
相対的な値段を言えばAE86も新型86も大差はない筈です。
…ただ、AE86が20年以上前の車である事を考慮すると、安定した価格で売れるのは
やはりAE86と言えると思います。
…長ったらしくてすいませんでした(-_-;)
質問者からのお礼コメント
2012.8.20 12:54
ありがとうございました。
kyu********さん
2012.8.18 18:15
一定数売れるとは思います。少しでも程度の良い中古を発掘しようとしている人たちはいますからね。それに、漫画とコラボ規格でもすれば売上げ倍増でしょう。
しかし、安全基準など、当時のままでは出せませんからね。結局は新型を作らざるを得ず、そして値段も上がるでしょう。(それが今のトヨタ86だったりして)
run********さん
2012.8.18 17:05
旧型のほうが売れると思いますが…
今はリトラクタブルライトは法律で禁止されているので
新車では販売は不可能です。
ten********さん
2012.8.18 16:35
当時と現在を比べると給与は25年間にわたってあまり変わっていません。
トレノレビンは私が大学時代に人気があり、物価も当時の方が高いので収入からすれば今も昔も変わりないですよ。
一番の違いは携帯電話がないので、彼女を探すにも遊ぶにもクルマが必要でした。
売れるか売れないかと言われれば売れない
いまのフィットのように台数がありセリカが買えない人が買う傾向にあったのがトレノレビンです。
エアコンはないにしても160万円で足りたような気がします。
消費税もないし値引きも今以上にしていたので
ガソリンだってリッター70円とかの時代です。
tos********さん
2012.8.18 15:46
当時の価格で出したら、今の人気の度合いからすれば売れるでしょう。
それなりに。ですが、、、、
でも、当時の物価から考えると、あの価格は現在の86の価格と大差無いと思いますよ。
確か160万くらいで諸経費やOP(確か当時はエアコンがOP扱い)入れると200万くらいなったでしょうから、、、
当時の大卒初任給は13万くらい(税込み)ですからね。2008年で約20万ですから現行86の価格は妥当といえば妥当でしょう。
まぁ、心配しなくても、当時の86が現在売りに出されることは100%ありません。安全基準も排ガス基準も騒音基準も全く満たしてませんから、それを満たす仕様で出れば昔のようには走れません。
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