現在18歳の車好きです。 車選びに困ってます・・・ MT車として検討中です

Question

そこで候補を挙げてみたのですが、この中で最も走行性能、又は経済性で優れているものを教えてください。

インテグラ DC5,DC2
Ｓ2000 タイプＶ
アコード CL7
アルテッツァ RS200
カローラレビン AE111
セリカ ＺＺＴ231
シルビア S15 スペックS
シルビア S14 Ｋ’ｓ
レガシィ BL5

この手の質問は多いと思いますが、宜しくお願いします！

Answer 1

個人的主観で、18歳という事を考えて…
・インテR
まず状態が整っている個体が無いに等しい。
但しノーマルで維持していくならばNAとしては高レベルな為、出来るだけ状態の良い物を高く買う事をお勧めします。
後悔が少ない車と思われる。
・S2000
ベースがお高い為、維持にもそれ相当の金額がかかる。
２シーターを愛せるならば良選択。
・CL7
インテRが視野に入っている段階で選択肢から消えそうな気もするが…
比較的実用車の為、S2000との比較がし難い。
・アルテッツァ
現実的に考えればこれではないでしょうか？
社外品もまあまあ出ているし、手頃な金額で購入も出来る。但し少しでもラグ方向へ興味が出るとお高くなりがち。
外観はスポーティとは言い難い為、個人的な好みが分かれやすい。
・AE111
個体で言えば良選択。パワーに文句が付くと止まらない（個人的には十分なパワーなんですが…）。
他にも言える事だが、古い車を維持する事に抵抗が無ければ○。思わぬトラブルが知識とお金を費やす事になる。
但し社外パーツが少なめ。ノーマルでスポーツ走行はトヨタ特有のダルさが顔を出す為、それなりの投資が必要と思われる。
・セリカ
スタイルも寂れる事無く、維持もしやすい。
但し、これもインテRを選択肢にしていると、購入したあとに後悔しないかよく考えよう。正直、車の能力に差があります。
最近この車のスポコン仕様をよく見かける為、パーツもそこそこと思われる。
・S15
タマ数も多く、社外パーツも手軽く安価に手に入る。
但し、ひどい使われ方をされている個体多数の為要注意。
リアのナックルに持病を持ちがち。
車の価値からしたらボッタクリ並みの購入金額（人気車種の為）
・S14
車体も安く、S15同様パーツが手に入りやすい。
但し、S15よりも良好状態は極めて無いに等しい。
特に車体のデカさに不満を持ち始めると辛いかも…
・レガシィ
維持の面では最低クラス。そもそも若い子がホイホイ乗りまわせる車ではない為、故障すると地獄。
但し、車体は良好状態多し。安く良い個体にめぐり逢えば要検討。

1台を溺愛するタイプなのか、浮気がちなのか。
先ずは自身のタイプを再確認してみましょう。

車はあなたの命と人生を乗せています。もちろん他人の人生を左右する事も…
慎重な一歩を踏み出しましょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
とてもためになりました！

Answer 2

メルセデスがいいな。

Answer 3

レガシィはターボ車ってことで維持費がかかる
シルビアは保険料がバカ高い
アルテッツァ・アコードはもう少し年齢が上がっても
乗ってられるので今回はパス

ってことで勝手に残した中で比べると

走行性能
S2000＞DC5＞DC2＝ZZT231＞レビン
経済性（安い順）
ZZT231＝DC2＞レビン＞DC5＞S2000
そんな感じ。レビンは単純に古いのでいろいろガタがくるかなと。
その分、乗りつぶすつもりで買うなら安くていいかも。

バランスがいいのはDC2ですかね。ミニバン・コンパクト車メーカーに
なる前のホンダのいいところが出てる車だと思います。
中古市場でも、探せば状態が良くて安めのがある車かと。
DC5やS2000は保険料や車体価格がまだ高いかも。
これらの安いやつは必ず何か事情があって安くなってます。

「車いじり」という面でいえばZZT231はまだパーツもあって、
パーツ当たりの単価がまだ安いほうかと思いますが、
トヨタ特有の「もっさり感」がホンダ車にくらべてあると思います。

Answer 4

この中だと、全てにおいてこれだ！ってのは無いなぁ・・・
そもそも車を極める重要な理由として、質問者は好きな外観って無いの？

ホンダだと燃費・維持費楽なアコードかな。S2000のほうが乗って楽しいけど。
トヨタだとアルテッツァか。乗り心地も程ほどで、FRかつ2.0lにしては燃費良し。２ZZのセリカも軽いし悪くは無いけど1.8lで加速がつまらないのと内装が極めてちゃちい！AE111はメンテが難あり。
ニッサンだとシルビアみたいだけど、個人的で悪いけどまったく興味ない。
富士重工のレガシィは…BL5は確かに走るの面白い。今回のリストの中じゃ一番って言っていいほど。でもボンネット形状がどうしても苦手

ってことで、アルテッツァかなぁ。
あ、変にトヨタマークをレクサスマークに変えるようなことしないでね 笑

Answer 5

18歳なら、バカ高い任意保険がネックになります。特にシルビアは保険が日本一高いクルマの一つで対人、対物、車両どの料率クラスもかなり高く、S14なら年間維持費で車両価格を超えるかも。
走りでいえばS2000かな。燃費性能とか維持費の安さでAE111。
維持費と性能のバランスでおススメはマツダロードスターですけど。

Answer 6

個人的にはDC5かAE111ですね。
ターボ車ではなく、NAの軽く吹け上がる感覚を楽しんでほしいですね。
ただ、新車から13年経過した車は自動車税が1割アップになっていますよ。

Answer 7

走行性能はレガシィ BL5のターボだと思います。（４駆のうえにターボなので。）

経済性はセリカ ＺＺＴ231だと思います。（軽いので。）

どちらも駄目なのはアルテッツァ RS200だと思います。（重い割にパワーが無いので。）

でも、経済性で車を選ぶと、面白い車は買えないと思います。

インプレッサの旧型ＧＤ系なんか、安くて楽しいのがあると思いますが。

Answer 8

S2000に1票！
と言いたいところですが、ハイオク仕様なので経済性ではダメかな。
レギュラー仕様に絞ってみたらいかがですか？

FF、FRといろいろありますが、どれでもいいんでしょうか。
自分も18の時はそうだったけど(笑)