ポテンザＲＥ７１ アドバンＨＦ-Ｄ どちらが好きでしたか？

Answer 1

ＨＦ-Ｄが見た目にも好きでした。
白い９２レビンに白いボルクグループＮのホイールを付けて そのタイヤを履いてました。
雨の日のグリップは最悪だったので、雨の日はワタナベタイプのホイールにグローバを付けた物を履いていました。
あの頃はマメだったなぁ(笑)

質問者からのお礼コメント

徹底的にドライ路面に振ったＨＦ-Ｄはかなり印象的でしたね。私も履いていました。

ガンさん開発のＲＥ７１はフェラーリＦ４０のオプションタイヤにも設定されていたような記憶があります。

６名の皆様、ご回答ありがとうございました。

Answer 2

71派でした。
前出の方と良く似た感じで71→710→61でした。
61はドライでは良かったですが総合バランスでは71の方が良かったと思っています。

あの頃走っていた仲間はみんな白髪頭のおじいさんになってます・・・。

Answer 3

ランタボに乗っていたので純正がHF-Dでした。

RE-71は履いた事がありませんが、まだ若かったのでパターン的にHF-Dが好きでしたね。

タイヤ交換してもHF-Dを履いていました。

Answer 4

懐かしい～～～～～！！！（歳がばれる！！！）

ＨＦＤです！！、パターンからしてウエットは最低ですが、半分スリックの様なパターンが好きでした！！
今でも出ないかな？？って思ってますが、出ないだろうなぁ（もちろん今のタイヤが良いのは知ってます）

あるお客の所に、ＨＦＤを履いている車があります、もう硬化してクズタイヤなんだろうな～～～と、いつも思います。

今はＰＳ３のオッサンより。（ビルシュタイン、ＢＢＳ、レカロは三種の神器）
ｐｓ ダンロップはダメロップ？？

Answer 5

以前両方とも使用したことがありましたが、HF-Dはハイグリップだが限界付近で一気にグリップが逃げ扱いにくかったです。またウェットでは最悪でした。、RE71はHF-Dに比べグリップは多少劣っているが限界付近でのコントロールがし易かったです。そのためRE71→RE710→RE710Kaiと履き続けました。

Answer 6

私は、アドバンですね
元来ヨコハマ好きですから
あのパターンもいいですね
なんか吸盤のようにグリップするぞって感じ

対して石橋さんのは
見た目がフツーのスポーツタイプみたいですから、なんかイマイチです

履き比べとかしてないので、フィーリングなんかは、判りません。