ＡＥ８５は笑われるのに。 なぜバラスポＣＲ-Ｘ１．５ｉは笑われないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＡＥ８５ことカローラ・レビン１５００ＳＲのことなのですが。

Question

ＡＥ８５てＡＥ８６のＤＯＨＣに対してＯＨＣで笑いのネタにされますが。
よく分からないのですが。
バラスポＣＲ-ＸもＳｉのＤＯＨＣに対して１．５ｉはＯＨＣですが。
ＡＥ８５はＯＨＣだから笑い者になるのになぜＣＲ-Ｘ１．５ｉはＯＨＣなのに笑い者にならないのですか。

と質問したら。
ＣＲ-ＸはＯＨＣでも速かったから。
という回答がありそうですが。

ですがこの時代はＤＯＨＣこそが最高のエンジン。
ＯＨＣは安物のエンジンという定義だったのでは。

それはそれとして。
この時代は同一車種でＯＨＣとＤＯＨＣがあったら人気はＤＯＨＣのほうに集中したと思うのですが。
なぜＣＲ-Ｘ１．５ｉだけは同一車種にＤＯＨＣがあったのにＯＨＣでもマウントが取れたのですか。

余談ですが。
ＣＲ-Ｘ１５００ｉとＣＲ-Ｘ１６００Ｓｉとでは性能差はかなりあったと思いますが。

Answer 1

速さで言うと
1.6Si＞1.5i＞AE86＞AE85だから。
SOHC1.5Lで16Vツインカムの86より速かったらそれは笑いようがない。

Answer 2

バラスポも同じバラスポオーナーでツインカムのヤツにはマウント取られてたし、サイバーのヤツにはバラスポ自体マウント取られてたし、サイバーでもV-TECが出てからはそうでないのがマウント取られてたと思うけどね。

AE86とAE85はイニシャルDでバカにされるシーンが有名だから今でも言われるだけで、実際はAE85もAE86同様に価格高騰して凄いことになってるよ。

ほんと、知ってる人間は今さら誰も85相手にマウントなんか取ってない。

完全に漫画スペシャル。

バラスポは今の時代、知らない人の方が多いんじゃないの？

たまに見かけるのもサイバーばっかだしね。

知らない車のマウントなんか誰も取らんでしょ。

86と85も、バラとサイバーも、全部当時スペシャルだよ。

また知ってて聞いてるaction1919爺さんwww