トヨタ カローラレビン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.3.19 12:32
マルス365さん
2022.3.20 08:06
まず自動車税が、毎年45400円。
車検の際の法定費用が、
重量税:24,600円※
自賠責保険料:21,550円
印紙代:1,100円※
↑印紙代は民間車検場なんかだともう少し高いらしい。
車検毎なのでこれらが2年ごとにかかります。
任意保険は年齢や契約内容、保険会社などでも異なるのであまり参考にならないでしょうけど、我が家の場合は月額3500円より安い程度。
若い人だと高いです。
燃費は最悪でリッター6~7キロ。
長距離ドライブではリッター15キロくらい走ったことがある。
けど燃費に関してはエンジンの仕様や走り方で全く違うのであくまで参考程度に。
駐車場も自宅にある方もいれば、賃貸でも高い地域も安い地域もあるので書いても仕方ないので書きませんが、現在使用できる駐車場が無いなら当然、借りなければなりません。
と、ここまでが所有してるだけで絶対にかかる費用ですね。
車検ですが、さっき上げたのはあくまで「法定費用」であり、民間車検場などに出せばそこに手数料と整備費用がかかって来ます。
それらも含めて我が家の場合、車検毎に7~8万くらいかかってますね。
ただし、うちは車検に持ち込むまでに車検に引っ掛かる不具合を自宅で直してから持ち込んでるので、そこの車検場では最低料金で通過してるのですが、それをしないで車検場で不具合を指摘され、そこで修理までしてもらったとすると、毎回20万~30万は見ておいた方が良いかも知れません。
場合によってはそれ以上かかるかも。
そしてこれは「毎年」とかの定期的ではない要素。
故障はいつ、どこで起きるか全くわかりません。
こればかりは個体差もあるし管理の仕方でも変わります。
それと、不具合が起きてもとりあえず誤魔化し誤魔化し直せる場所まで走ってしまって良い場合もあれば、即座に止めなければならないトラブルもあり、それを見極められない人がトラブルを「なんかおかしいな」と感じながらも走り続けて致命的な故障まで悪化させてしまう…なんてことはよくある話。
慣れてくれば音や振動や臭い、煙の出方や色、その他諸々…
その車にどのようなトラブルが起きてるかを察知して悪化させない対処ができるので、最低限のトラブルのうちに対処する=金があまりかからないことになります。
要は、それらのことができない人は故障した場合に高額な修理費用をかけるしか無いと言うこと。
出先で壊れてしまえばレッカー代もかかるでしょうし、とにかく故障にまつわる金額はそれぞれ違うので答えようがありません。
ただ、「よく壊れる」とは言っておきます。
あなたが車のこと、ハチロクのことに詳しくなく、少しでも安心して、どうしても乗りたいと思うなら、京都のカーランドみたいな高額だけどそれなりにキッチリ修理して売ってる店で購入し、その店で定期的な点検整備をお願いして行くのが安心度が高いと思います。
でもお金はかかるでしょうね。
うちのも維持費は上記の通りですが、ボディーの錆びが酷くなってきたので本格的に修理したら数百万レベルで金がかかりそうです。
まぁ、死ぬまで乗るつもりなのでそのうちやらなきゃならないですね。
x1m********さん
2022.3.20 02:15
車検は店それぞれ違うので10万ぐらいは最低かかると思っておいた方がいいですね。
この時に車検に影響のある部分に不具合が見つかったら、その分修理代と部品代がかかります。直さないと車検に通りません。
30万あれば多少安心出来るかと。
重量税は名前の通り、重量で変化します。
ググってください。
重量税 課税で金額表が出てくると思います。購入予定の個体の重量を確認して、表を見れば小学生でも分かると思います。
参考になるか分かりませんが
私の個体は2年乗って
修理費部品代で約200万ぐらいかかりました。
街乗りには不要な物も入っているので
それを省いても120万ぐらいは2年で使っちゃってますね。
まーお金のかかること。
軽自動車なら3台は遊んで潰せてますね…。
kan1400さん
2022.3.19 13:37
修理代がとんでもなく不明額なので、維持費は不明。
車検費用や重量税等は誤差。
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