昭和生まれの人は羨ましいです、今はワゴンみたいな車ばかり、レビンとか今の軽自動車の値段くらいであんな楽しそうな車が買えて

Question

他にも個性的な車がたくさん、今ってちっとも面白く無いです。

Answer 1

昔の車は確かに個性があって良かった、ギャランGTO, ブルーバードSSS、

117クーペ、などに乗っていました、四ツ目の車がなくなってしまい残念です、最近の高級車はみんな怖い顔しているので嫌いです。

質問者からのお礼コメント

私もその四角い目つきの車が好きなんです
ブルーバードとかいいですね、910とか乗ってみたかったです、昔の車はやっぱり好きです。

Answer 2

昭和生まれのおっさんです。
気持ちはよ～～～～くわかります。


で、そういう方こそ、
欧州製コンパクトハッチバックのＭＴを買うのがいいと思います。
プジョー２０８
シトロエンＤＳ３
ルノー・ルーテシア
ルノー・トゥインゴ
フィアット５００
ＭＩＮＩ（３ドアに限る）
といった、軽くて、国産とは比べ物にならないほど足が良いＭＴ車が、
ちょっとオプションつけた軽自動車や、走る曲がる止まるに２０円くらいしか掛けてないアクアと同じような値段で買えます。

Answer 3

FD3のRX-7は平成初期ですが、あのセルを回した時の音はたまらないです(笑)
もちろん今もスポーツカーありますけどわくわくするには高価すぎて買えません（１０００万？）
RX-7でも当時５００万？くらいで買ったので

Answer 4

その代わり今より、３倍近い人が死んでしました。
安全にお金をかけるのは当然です。

Answer 5

安かったって言っても当時の給料から考えれば安いとは言えなかったよ。
昭和の終わりに3Kの工場に就職したけど当時の日給は4300円。1ヶ月の給料が手取りで10万弱。２０歳そこそこじゃテンロクの車でさえ高値の華でしたよ。自動車税も今と同じだったし。

Answer 6

スズキのスイフトが有ります。
今は、安全性能を高めないと売ることが出来ないので、価格は確かに高くなりました。
でも今後、電気自動車か出たら性能は凄い事に成りそうです。
エンジンのみで走るクルマは、２０世紀の遺産です。

Answer 7

そおかぁ？
いい車はたくさんあるし、安くて良い車もある

特にスズキは頑張ってるじゃない！
ＦＲに拘るなら、ロードスターも１ｔしかない

同時に乗り比べた訳じゃないけど
初代ＭＲ２よりＳ６６０の方が最高速以外全て上回ってんじゃない

Answer 8

たしかに昭和の時代は良かったかも知れませんね。
今では高値で取引されている国産旧車も、それほど高額ではありませんでしたから。

昔、と言っても私が高校２年だった1984(昭和59)年当時の話ですが、ある中古車雑誌で千葉のトヨペットでトヨタ2000GT前期型の中古車が売られていて、その価格が今では考えられない破格の380万でした。

当時の2000GTの相場が状態の良い物で600万～700万の時代に、おそらく外観の状態は良くても、内装や機関の状態はあまり良くなかったと思われますが、今考えると親に無理にでもお願いして購入しておくべきでした。

Answer 9

毎度、定期的に投入するスレだけど
もっと昭和の車のイイ所を語ってくんないかな？
何にも伝わってこないんだけど？
どこがどう良かったの？

Answer 10

当時は速い事が車のステータスでした。今は燃費、使いやすさ、安全性が求められています。

昭和の車は伝説みたいに扱われ、今は高値で取引され。それもどうかと思います。

アルトワークス、スイフトスポーツ、86、ロードスター、S660など、当時より燃費も良く、速く走れる車は、各メーカー共用意しています。中古も含めれば、若い人も十分狙えます。

昔の車は昔の人達に任せ、今の優れた車に乗るのが良いと思います。

Answer 11

そうですかねえ？
自分なんか収入も少なかったのでどんだけ魅力的な自動車が発売されてようと、自分で買えるのはポンコツでしたよ。

一般的な若者にとっては昔も今も新車なんて高嶺の花であることは変わらないと思います。