フェアレディZ33前期を買おうと思っている大学生です。 大学生になりバイトをしてお金を貯め親を説得しなんとか助成金を出してもらえるところまできて、いざ車を買おうとして色々調べている

Question

のですが、ネットではあまりいい評価を見ないのでなんとなく不安になりつつあります。

エンジンがダメだとか、足回りがガタガタだとか、とにかく曲がらない、パワーウインドウやトランクドアのエアサスがへたりやすい、ヘッドライトの内側が曇るなど調べれば調べるほど出てきます。

友達の車に乗せてもらったのも車が買いたくなった理由の一つなのですが、彼らはRX-7fd3sの4型.6型、レビンae111bz-r、RX-8前期などに乗っていますが、それらに比べてもやはりそう感じるものなのでしょうか。
パワーウインドウやトランクドアのエアサスのへたりは古くなればどの車もなるものなのでしょうか。

素直にお金を貯めて後期型を買った方がいいのでしょうか。

周りの意見を気にしすぎているのかもしれませんが、他の車も乗ってみての意見を聞いてみたいです。

長文失礼しました。

Answer 1

Z33は、自動車雑誌やネットの評価では、あまり評価されませんが、良いスポーツカーです。しかし前期型となると、2002年～2005年の生産ですから、15年～12年前のものですから、それなりに傷んでいる個体も多いと思います。

台数もそれなりに出ているので、修理は難しくありませんが、ある程度の故障が発生することは仕方ないです。（Z33だからではなく古いからという理由です）これは、同年代に生産されたRX-7などの他のクルマも同様です。（パワーウインドウやリアゲート周りの腐食、ゴム・樹脂類の劣化はZ33でも、RX-7でも同じように劣化していきます）

一方、Z33は、低価格で手に入れられるハイパワーなFRスポーツカーの中でベストの一台と言えるクルマです。 RDsの4型.6型、AE111、RX-8前期とくらべても個性のあるよくできた一台だと思います。周りの評価に踊らされず、自分の感覚でしっかり乗り比べていい個体を選んでください。 なお、前期と後期が選べる状態ならば、後期の方がより良くなってはいます。

私も、1971年式の旧車（マツダのクルマですが）を持ってます。これを買った時は、「そんな古いスポーツカー動くの？」と言われましたが、日本のクルマはちゃんと整備してやれば動きます。 1971年式に比べれば、2002年式なんて新車みたいなものですよ。

質問者からのお礼コメント

皆さま大変参考になる意見ありがとうございます！
1番納得させていただいた意見をベストアンサーとさせていただきました。
評価も大事ですが1番はやはり自分の乗りたい車を探すということにしました！ありがとうございました！

Answer 2

Z33中期モデルに乗っています。同じ買うなら改良が進んでる後期がお勧めかと思います。
自分も後期が良かったのですが、購入を検討してる時には中古のタマ数が
少なくてやむなく中期にした次第です。
ただ古くなると、どのメーカーの車でも交換部品は必ず発生します。
悪くなる前に交換するか悪くなって交換するかは自由ですけどね。

Answer 3

ネット評価なんて気にすんな

乗ったことない奴とか書いてやがるからね。

自分なりの幻のZ33前期を作り上げるべき

他人の評価など気にしない

我が道をいきましょう

Answer 4

どんな車でも、前期型より後期型の方が、デザインはともかく、車としての完成度は高いです。

なので、Z33が好きで欲しいなら、後期型を勧めます。
ただし、資金的な理由で消去法的にZ33なら、維持費という意味で、別の車の方が良いかもしれませんね。

Answer 5

トランクスエアサスは何か長い棒で固定すればいいんですよ、社外の重たいウイング付けてる車は皆そうしてます。
パワーウインドウはまぁクーラありますし最悪交換すればいいんですよ。周り車好き多そうですし協力してくれますよ。エンジンがダメだとかはまぁ壊れなきゃいいじゃないですか、社会人になってちゅんとしたのを買ったチューニングで自分の好みを仕上げていけば

Answer 6

Z33は、古いので、最新型のZを買った方がいいですよ。

Answer 7

当然古い車を買うリスクは高いですよ。
俺も数々の古い車を乗って来たけど、後悔してません。走行中、ラジエターの熱湯が左足にかかって火傷した。ある時は突然ガソリンがエンジンルーム内で噴出した。突然メーターパネルから火が出た事もある。しかし手がかかるほどにカワイイもんです。
故障、トラブルなしのクルマが良いなら新車を買う事です。そして評判で後期型にするのも良いけれど、あなたの一番気に入っているモデルに乗るべきじゃないかなと、思いますよ。