走行中、ハンドルから手を離すと、少しづつ勝手にハンドルが切れ、右に曲がっていってしまいます。

Question

ショップにてアライメントの調整を行いましたが、多少の改善は見られたものの、相変わらず右に流れてしまいます。特にアクセルを多めに開けた加速時には流れが大きくなります。
道路状況によってこの症状に大きな変化はなく、ハンドルに手を添えていれば真っ直ぐ走ります。
画像にアライメント調整後の数値一覧を添付します。この症状の原因と疑われる点を教えていただきたいです。
車種はAE111レビンのスーパーストラットサス車です。
画像が小さくて読みにくいようですので、アップローダに画像をアップしました。こちらがURLになります。
http://i.imgur.com/1ftwYWV.jpg

補足

皆さま、ご回答いただきましてありがとうございます。 足回りのチェックを行ったところ、右フロントショックからのオイルにじみと、段差などを乗り越えた際に「ギシギシ」「キュッキュッ」といった音が右フロントの方から発生していることに気が付きました。また、フロントタイヤを交換してからこの症状が発生したような気もしますので、いったんフロントとリアのタイヤを入れ替えてみようと考えております。

Answer 1

後ろがなんかおかしい

フロントに目が行きますが

基本後ろが要です
数値的には 辻褄が合っているので
調整の手順を逆にしているんじゃないのかな

Answer 2

スーパーストラットはトルクステアが殆ど出ませんので、加速でハンドルが取られるのはちょっとおかしいですね。
データから見るとフロントのキャスター角が気になりますが、調整出来ない箇所ですからちょっと難しいかも知れません。

20年近く前の車ですのでブッシュのヘタリが影響している可能性も高いです。

あとはタイヤの磨耗の左右差や、極稀にホイールが影響することもありますから、前後左右でタイヤを入れ替えてみては？


真っ直ぐ云々は別として、リアのトーインがちょっと強過ぎかも知れませんね。
トータルトーで1mm程度に抑えておいた方が気持ち良く走れますよ。

Answer 3

症状を言って、とう調整をやり直したほうが良いです。

Answer 4

左前のキャスター角が大きいから右に持っていかれる
右前キャスターを大きくするか
左前キャスター角を減らすかです