トヨタ カローラレビン のみんなの質問

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http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=11163327971&aid=400753284&start=1&guid=ON

出来れば理由を


私的な理由でもいい良い。

大体なら大体で良い。


あなたが何故そう感じるかです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

旧車という言葉が生まれたのは1985年頃。
ノスタルジックヒーローという旧車雑誌が創刊し「1974年までの生産車とそれ以降の母同型式車」を対象としたからです。
1985年は排気ガス規制を血の滲むような苦労で得た新技術で乗り越えた各メーカーの新型車が出揃った頃。コンピューター制御、異型ヘッドランプ、デジタルメーター、エアロ、エアダム一体ウレタンバンパーなどが従来の車と全く異なるイメージを与えました。
高性能で快適だが昔の車も良かった、キャブレターの音や単眼式メーターが郷愁を誘う、メッキバンパーの味わい、排気ガス規制前って自由だったね、昔の車もよかったねと懐かしむ声も多く出ました。
つまり車にとって「明治維新」「戦中と戦後」くらいの違いがありました。
一線を引くなら「1974年までの生産車とそれ以降の同型式車」しかないんですよ。

旧車は1985年とか1990年の車とは大きく違います。
1985年とか1990年の車は旧車よりも遥かに現在の車に近いものがあります。
いつの間にか1985年とか1990年の車も旧車扱いされたり、旧車と呼ぶようにもなりましたが、使う方が定義を知らずに使っているだけです。
旧車でないものを拡大解釈して格上げするのは疑問です。
当時をリアルタイムで知っている人間なら理解できるはず。1985年や1990年なんて到底旧車と呼べる内容ではないことを。

ハコスカ乗り「R30と一緒にするな」
27レビン乗り「AE86なんて最近の車」
というように多くの旧車オーナーは1985年とか1990年を旧車と言い難い、言わないんです。自分も1975年式所有者ですのでまったく同感です。

1975年式の2ドアハードトップ
1982年式のハッチバッククーペ
1985年式のクーペ
1990年式の2座オープンカー
所有してきた車の一部です。
やはり1974年までとそれ以降の同型式車で区切るのが正論です。

質問者からのお礼コメント

2016.8.28 09:33

ありがとうございました。私の感覚は大衆車や売れた車は旧車になる時間が長いイメージでした。

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