トヨタ カローラレビン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.3.25 00:27
7Cさん
2012.3.25 11:27
ボンネット(エンジンフード)を黒に塗装の意味が有るの。
昔のラリーカーに見られた反射防止の意でしょうか(時代遅れだで)
他の回答に有るように某漫画の影響でしたらあれはカーボン製の物です。
でも綺麗に見えるのは最初の1~2年程度ですぐに黄ばんで残念なルックスになりますよ。
ここからは私感ですが86にターボは如何な物かと。
確かに高出力を得る費用対効果はターボの方が優れていますが、
あくまでエンジン出力に関してだけで全体のバランスを考えると最初から違う車種を選んだ方が安上がりかと。
300ps程度にしただけでボディ・制動系・駆動系の補強だけでもエンジンチューン費用と同等かそれ以上になる気がします。
質問者からのお礼コメント
2012.3.28 17:56
ありがとうございます
ra1********さん
2012.3.25 08:08
双方の金額は使う部品や、仕上がり具合によって差が出るので具体的な金額を出すのは難しいですよ。
ハチロクにターボより、4AGZに載せ換えの方が安上がりかもしれませんね。
ただ、ミッション/デフはすぐに逝ってしまうようですが…
kil********さん
2012.3.25 03:53
塗装したいの?
ボンネットをソリッドで塗装
3~5万
※ダサイ。
カーボン風ラミネートフィルム
2~3万
※見た目だけ。
カーボンボンネット
約5万~
※軽量化+見た目
ボルトオンターボ
約30万~
※どこまで追求していくか、新品or中古の選択でも上下しますね。
質問内容から想像すると、まだ基本知識が不足しているようなので、
順番を考えるとボルトオンターボはまだ先で良いと思いますよ。
まずは基本的メンテナンスや足回りからはじめてくださいね
ID非表示さん
2012.3.25 00:45
86ですよね?
まず、ボルトオンターボはタービン選択によって値段も変わりますので一概に○○万掛かるとは書けません。
ストリートからゼロヨン迄OKタービン選ぶならば燃調もしっかり!
最低、サブコンで燃調を煮詰めて下さい。
足回りも、ブレーキも見なおしして下さい。贅沢言えばドライブシャフトもノーマルならゼロヨンで歪みますよ(ーー;)
プライベートなら時間と根性で頑張って下さいね\(^o^)/
mot********さん
2012.3.25 00:42
単にターボつけるだけなら100万あれば何とかなると思います。
求めるパワーによって金額は倍以上に跳ね上がります。
ただ、4AGでがんばっても400馬力くらいが上限でそこまでいくとばんばん壊れますよ。
happyhometさん
2012.3.25 00:38
某漫画で出てくるトレノのボンネットは黒に塗装してるのではなく、カーボンボンネットです。
何十万もしますよ。
ボルトオンターボは大体35万円位からですね。
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