トヨタ カローラレビン のみんなの質問
poc********さん
2011.11.11 21:11
どちらが「名車」だと思いますか?
shi********さん
2011.11.11 21:43
27には乗った事が無いので比べる事が出来ませんが、間違いなく86の方が乗りやすいと思われますし、過去に所有していた86が好きですね。
どちらが名車かと言うと、27でしょう。
それぞれベクトルは少し違いますが、27があったから86があったのではないでしょうか。
ちなみに、2TG最後の71も好きです。
alk********さん
2011.11.18 12:57
2件隣に86レビンが止まってます、
散歩中の人や自転車に乗った高校生が立止まって見ていきます、
以前我家にあった512BBなんて誰も見ません、
アニメの影響で86は有名車になったみたいだとお隣さんは言ってました。
tol********さん
2011.11.12 22:28
ご無沙汰ですね。
両方 乗って来たので両方ってのは ダメですか?27は2TGのチェーンのメカニカルノイズ+ソレックスの吸気音(個人的にはウェバー好きですが) プアなリアサスペンションの暴れ イナゴにしてましたが トルクもあり 楽しい車でした。
86は一時期 4台抱えてました。自分のレビンGTV・嫁のレビンGTアペックス・レース車両トレノGTV・スペア トレノGTV 86は形式は80系ですが カローラ・スプリンター初の横置きモデルであるE80系とは シャーシも全く違う別物縦置き ライトスポーツカーとして異例な車でした。先にも回答があったE71系のシャーシにトヨタ自社開発(2TGは腰下トヨタ・ヘッドはヤマハ)の 高回転のツインカム4バルブ4AGを積み 車重もGTVなら800キロ台だったと ノーマルパワーで135馬力程度で今では非力ですが自分の意思通りに車を操っていると思える様に 楽しく走れる車でしたね。 27は暴れん坊・86はそれを通りすぎたお兄さんって感じですかね。
pocketさんはいつ頃まで トヨタに在籍されてました?ライトウェイトスポーツカーのクレイモデルは作られましたか?
brandnew_mamarangeさんさん
2011.11.11 22:14
TE27のほうが好き。
理由: オ ー バ ー フ ェ ン ダ ー (笑)
くまさん
2011.11.11 22:07
だんぜんTE27です。ラリー仕様にして良く走ってました。音も良いし最高です。
blu********さん
2011.11.11 21:39
団塊の旧車マニアなら27でしょう。逆にイニシャル世代なら86。あまり比較対象にならないかも。
むしろTE37ってカッコよくないですか?
jzx81マークⅱ、チェイサー、クレスタ、c33ローレル、AE86カローラレビン、スプリンタートレノ等でいろんな大型トラックがたくさん走る産業道路を深夜に走行したことある方いますか?
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