エンジン２Ｔ－Ｇ好きな人いますか。私の一番好きなエンジンです。

Question

ＹＡＭＡＨＡが開発製造した、トヨタの名機ＤＯＨＣ４気筒１６００ｃｃ。
２Ｔ－ＧＥＵまで含めて多くの車種に搭載されました。
２７レビンには手が出ず、数年後出会ったＴＥ７１カローラセダンＧＴにＬＳＤを入れてダートでよく遊んだものです。
あなたは、どの２Ｔ－Ｇ搭載車が好きでしたか。

補足

古いエンジンなのに知っている方がおられて良かったです。 お答えいただいた皆さん、ありがとうございました。

Answer 1

懐かしいですね。確かに名機です。

私も、ＴＥ－５１と７１（セダン）に乗りましたが、イナゴ仕様とか、トムスの
ギアトレインに憧れました。貧乏だったので、吸排気系とハイカム
程度のチューニングが精一杯でした。
ここ一番ってところで繋がらない２と３速の離れたＴ５０ミッションに
イライラしましたが、８６の４ＡＧになってもＴ５０だったのでザマーミロ
と思いました。

カローラセダンは、ピラー形状がハコだったので強度がある割に
軽い、バランスの良い車体で大好きでした。
見た目がオッサンカローラだったので、多少いじっても捕まりにくい
ってのも良かったですね。
オッサンカローラなのにＴＲＤのノンスリがバキバキ言って楽しかったです。

歳が知れますね。ｗｗｗ

Answer 2

71 乗ってました！！
すごく好きでしたねぇ・・・ 最初のクルマだったし。
今の仕事に結びつかせてくれたものですね。

４Ａ-Ｇ も乗りましたが、２Ｔ-Ｇの方が色々といじれて楽しかったですね。
ＥＦＩ、無理やりはずしたりと、やりたいだけやりました。

こんな楽しい、名機をまた、みなさんに届けられる様、頑張ります。

Answer 3

初めて買ったくるまがTE71のH/Tでした。

15年くらい前にはTA22の後期に乗ってました。

このTA22は10万キロ以上乗って、さびに負けて手放しました。

今は軽自動車に乗ってます。

重くて回らないエンジンでしたが、ヘッドカバーがお気に入りでした。

Answer 4

乾いたあの軽いサウンドが今でも忘れません

Answer 5

２ＴＧ、マニアックですね・・・
やはり、キャブ車がいいです。
コロＧとかもちろん２７もいいですね。
２ＴーＧＥＵになってしまうとちょっとね・・・・・