旧車に詳しい方に質問なんですが、 AE86とAE85の違いは何がありますか？ AE86の場合はリトラクタブルのモデルなら分かるんですが、 AE86レビンとAE85レビンは何が違いますか？

Question

補足

見た目上で分かるでしょうか？

Answer 1

元AE86乗り より

細かいスペックなどは すでに他の方の明記がありますし
wikiにだいたいのことは書かれています

でもwikiにも書いてない細かい仕様変更は それ専門の掲示板かもしくは
実際にその年式 グレードを持った経験でないとわからない部分があります

私のは昭和60年式 7月製の2ドア白黒トレノ グレードはアペックス
俗に 前後期式と言われています
これより後期モンになるとドライブシャフトが太くなります
したがってデフを交換する場合は 前期モンと指定しないとシャフトに合わないです

記憶で申します
確かAE86に関しては 大きく5つの変更時期があったと記憶しています
前期 前期中 前後期 後期 最終モデル

この中で私の年式に相当するのは真ん中の前後期式
しかし電装系の一部がデジタルです 私よりも前の年式はアナログです
後期モンになるとデジタルのインパネがあったり オートエアコンだったり
ですから年式もそうなんですが パーツ装着には時期によってまちまちなので
しっかり調べてからパーツを買わないと合わないってことが ままあります

ちなみに漫画の藤原とうふ店のハチロクは前期モンです パンバー形状で判断します

ただ結論で申しますと 結局改造ありきのクルマですから
概観形状からでは もはやグレードの目安は内装に革張りなのか（APEX)
例の黄土色の内装なのか

発売当時の話

GTVとAPEXではギア比が若干 GTXのほうがクローズだと聞いたことがあります
ですから峠ではGTV人気でした
APEXは最高グレードでギア比がGTVに比べクローズではないので 走り屋には逆に人気がなかったと これは発売当時の話ですがそう聞いています

というのもアペックス最高グレードで内装革張りなのに 当時あんま人気なかったのは
走り屋には革張りもいらないし 値段が高いだけでギア比も魅力がない
高いだけって理由であんまりなぁ ってのが当時の認識でした

尚 さらにリヤがハッチバックのほうが重いのでケツが振り回ししやすい
2ドアよりも さらに峠では人気だった

以下 これは常識ですけども
レビンのほうが人気で リトラクタブルのトレノは不人気車だった
これは実際に私が買い取り価格を25年前ほど前 当時に調べましたが
トレノのほうが10万円安かったので売らなかった経験から述べています

オプションで電動ドアミラー これはドアミラー自体の収納はさすがに手動で
ミラーの内部だけが電動で動く
ムーンルーフ
これはサンルーフがすでにあった時代で サンルーフのようにガラス張りでなく
電動で全体がスライドするもので ガラス仕様ではないためにそういったムーンルーフという言い方をしていました
ちなみに私のはついてました ただこれだけで20kgほど重くなるので
走り屋はつけないはずです

私のように30年間 通勤通学買い物で普段使いしていた者からすれば
今のような異様なまでの人気は ただひたすらに漫画の影響です

当時の人気は 3ドアGTVのレビンです これが最優秀人気です
漫画の作者があえてトレノにしたのは レビンばかりが人気だったから逆に書いたのです
どうせやるなら後期モンであれば 私らは納得もしたんですけどねｗ

だって前期モンはドライブシャフトが細いです
ですからサーキットではよく折れたそうな だからシャフトは後期モンに交換が必須
もちろんデフも後期対応モノです

質問者からのお礼コメント

元AE86オーナーの方にご回答いただいて、
それも詳しく教えて下さってとても心強いです
参考にさせていただきます。ありがとうございました！！

Answer 2

基本、エンジンが違います。

AE86は４A-G DOHC1600㏄
AE85は３A-U SOHC1500㏄

http://car-me.jp/articles/2376

Answer 3

「リトラクタブルのモデルならわかるんですが」とありますが、AE86、AE85、ともにトレノはリトラクタブルなので基準にはなりません。

AE86は、前期ならば内装が赤茶系か青系。

後期ならば黒グレー系。

シートはスポーツシートになります。

AE85はベージュ系等のショボい内装。

ただし、AE86でも2ドアGTはショボい内装になります。

ちなみに、AE86はGTが２ドアのみ。（内装がAE85ばりにショボくてリヤがドラムブレーキ）

APEXが内装豪華バージョンで２ドアも３ドアも有り。

２トーン塗装も標準。

GT-Vが、３ドアのみでパワステ無し、ハンドルのロックtoロックが一番クイックなスポーツモデルになります。（２トーン塗装はオプション）

後期の場合、コーナリングランプがあるのはAE86。

無ければAE85。

クォーターウインドゥの枠が銀色ならAE85。

黒ならAE86。（AE86の黒も剥がれると85同様の銀になる）

フロントブレーキローターがベンチレーテッドならAE86。

ソリッドならAE85。

リヤブレーキがディスクならAE86。

ドラムならAE85かAE862ドアGT。

エンジンが1600ツインカムはAE86。

1500シングルカムはAE85。

油圧クラッチならAE86。

ワイヤークラッチならAE85。

他にも諸々あります。

ちなみにAE85でも、2ドアSEやXLと違い、3ドアSRはリヤスタビの取り付け穴があったり、リヤ回りが86と共通部分が多かったりと、比較的AE85改86を作るのには向いている要素が多かったりします。

SRの２ドアはありません。

Answer 4

クオーターガラスのモールが黒いのがＡＥ８６ メッキならＡＥ８５ですね

Answer 5

頭文字Dの３巻を見ましょうか

Answer 6

２ドアはBピラー(ドアと後ろの窓の間の柱)の色。
黒が86ボディ色が85。
ですが、塗装されていれば分からなくなる部分です。

Answer 7

AE86はDOHC･1600cc
AE85はSOHC･1500cc