トヨタ カローラレビン のみんなの質問
gnr********さん
2017.4.11 13:13
msz********さん
2017.4.11 13:23
条件によるとしか言えません……………
町中なら、アルテッツアの方が乗りやすいでしょう。
排気量も有るからね……
しかし、競技に使うとなると………111系のBZR後期の6MTの車両を使うね。
アルテッツアより、ボディーの軽量化がしやすいのて…………
質問者からのお礼コメント
2017.4.17 00:39
皆さんありがとうございます。
pwj********さん
2017.4.13 05:47
以前にAE111レビンからアルテッツァに乗り換えた人のレヴューを読みました。
アルテッツァの方が遅く感じる旨が書かれてました。フル装備状態のアルテッツァRS200は1370kg、AE111レビンBZ-Rが1080kgです。300kg近い車重の違いが加速、減速、コーナーリングに悪い影響を与えることは想像に難くないです。
暇つぶしでやってるさん
2017.4.11 18:33
カタログ値からのパワーウエイトレシオですとSXE10の方が上となり、SXE10の方が速いと言えるでしょうね!
…となるのですが、ココで問題が。
AE111の実馬力はカタログ値から10馬力程度とあまり差が無いのですが、SXE10の実馬力の場合はカタログ値から30馬力〜40馬力も差があり、170馬力程度しかありません(馬力詐欺呼ばわりされてます)。
そうなるとAE111の方が断然上のパワーウエイトレシオになってしまうのです。
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