ヤマハ発動機も４輪車に参入へ 噂通り参入するようですね。でもヤマハが海外に打って出るなら、日本の軽自動車メーカーも 海外で通用するという事ですよね。

Question

でも逆に日本市場は、軽四メーカーが４グループもあり、お互いに大量の自社登録で潰し合ってる
状況ですからね。とても参入できる余地はなさそう。スズキの登録車のように赤字覚悟で
バイクの代わりに売るのかもしれないですが。まあでも嬉しい話じゃないですか？ヤマハの４輪
といえばF1やOX99-11など有名ですし。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ26ICR_W5A220C1MM8000/

http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/

http://fuji.xsrv.jp/meisya/OX99/YAMAHA_OX99.htm

Answer 1

ホンダ以来の一環製造メーカーの参入ですから、やっぱり
楽しみです。
昔乗っていたレビンの２TGエンジンにYAMAHAの刻印が
あったのを思い出します。
販売されるのはシティコミューターのような２シーターらしい
ですが、いずれは日本でも車好きが楽しめるような車を出して
欲しいですね。

Answer 2

ヤマハの四輪の話はバブルの頃から出たりしてましたもんね、、弾けてお陀仏でしたけど

ヤマハの新車、でも見た感じスーパーカーではなくコンパクトカーって言うのが少し物足りませんが、、、

この後、またバリエーションが広がっていってくれたら嬉しいですね

日本国内では確かに、争いは熾烈ですよね、燃料タンク削って軽量化狙うほど燃費伸ばそうとしたりとか、背高い車をみんなで出したりとか、、、
でも、潰し合いと考えるよりはせめぎ合いと考えるべきでしょう、日本の軽自動車のレベルは高いと聞きますし
その中ハスラーとかコペンとかは異色の存在ですね、オアシスっていうか、、、