リアサスペンションのバンプラバーについて質問致します。 8月10日(日)に、所有しているAE111型(BZGグレードで前後共にノーマルストラットタイプ)レビンのサスペンション交換を致しました。交

Question

換したのは、ショックがKYB NEW SR Special+純正サス(純正ショックアブソーバーより取り外し)+新品アッパーマウント等です。
ショックは通販、純正部品は今回の作業内容を伝え必要部品を見積もり発注後ディーラーで購入し、取付けは持ち込み専門のショップでお願いしました。
しかし、取付け時にフロントは問題無かったのですが、リアのショックアブソーバーを組み上げ中にリアのバンプラバーが無い事に気が付きました。その場でディーラーに確認したところ案の上「発注忘れ」で、「取付け工賃はこちらで負担致しますのでお取付けにご来店下さい。」との事でしたので、ディーラーの夏季休暇明けの8月17日(日)に作業予約を入れました。
取付けショップスタッフの方は「ショックが新しいからバンプラバーが無くともショックアブソーバーの慣らしも含めてゆっくり走って頂ければ底突きは大丈夫だと思います。」との事だったので、とりあえず前後4本とも交換して頂きました。
そこで質問なのですが、リアのバンプラバーが無い状態で走行しても良いのでしょうか？
夏季休暇と言うことも有り、車を使用する機会も多く、既に本日迄で300キロほど(法定速度+障害物を出来る限り避けて)走りました。
17日迄はもう車を使用する事は無くこれ以上距離が伸びる事はありません。
また、私自身、ディーラーでの純正部品を購入するにあたり、見積もり時、発注時、購入時と3回不足品が無いかと確認しましたが、間違いは誰にでも有ると思いますので、今回のディーラーの対応に関しては不満は持っていません。
ただ、今回のバンプラバー無しの走行において、ショックが抜けてしまっていたらディーラーとショックの保証について話しをしようかとは思いますがいかがでしょうか?

以上2点の質問に皆さんのご意見お待ちしております。
よろしくお願い致します。

追記ー既にアライメントは取付けショップに23日に作業予約済みです。

補足

質問が分かりにくくてすみません。 質問は上記に記載した様な背景を踏まえた上で、単的に以下の2項目になります。 Q1. バンプラバー無しで300キロ走ってもショック抜けなどは起こりませんか？ Q2.もし、ショック抜けなどショックに損傷が有った場合、ディーラーで保証交渉は可能かどうか？ になります。 よろしくお願いします。

Answer 1

ところで質問は何でしょうか。

質問者からのお礼コメント

おっしゃる通りですね。
ショップの方を信用します