トレノの方が早いのですか？

Question

「レビンと比較した時、トレノの方が若干軽量化されているから、ドライバーの腕が同じならば、１ｋｍの直線コースを走らせたら、トレノがタイヤ一つ分程度、前に出るんだ。」

これは、本当でしょうか？

補足

何年式の車なのかですよねー。ごめんなさい。そこは判らないです。ただ、よんえー（おそらく４Ａだと思います）という言葉を使っていましたけど、それで判りますか？

Answer 1

これは、難しい質問しているね。先の回答者さんも、それ以上、書きようが無いのだろうね。

答えは、正しいだよ。

元々の基本となる車のベースがあるからなんだよ。
レビンは、カローラをベースとしているから、あくまでも、「大衆車」としての位置付けで、ファミリーカーでもあるから、内装などに、「多少の手間」をかけていたんだよ。

対して、トレノは元車は、スプリンターで、カローラのスポーツ車タイプとしてのイメージで売られていたんだよ。購買層もカローラよりも若干下に設定されていたしね。
そのために、内装もシンプルな感じ（あくまでも、カローラの同一グレードとの比較だよ）になっていました。

そこから、若干だけど、スプリンターの方が実測値で車重が軽かったんですよ。
１ｋｍの距離で、タイヤ一つ分？の差となるかは判らないけどね。でも、トレノが少しは前に出るでしょうね。

質問者からのお礼コメント

内装の違いでの車重の違いがある、なるほどです。それなら、私にも理解できます。それで、軽い方が、エンジンが同じなら、早いとなる訳ですね。理解しました。他の方も回答、ありがとうございました。

Answer 2

27？
45？
71？
86？
92？
101？
でかなり違いが有りますよ！
Cd値では、トレノの方が若干ですが良いです。
実際の走行では、全ての形式でレビンが元気よく走りましたよ。
自分の周りでは。
AE86は、アペックスよりGTVの方が全然早かったです。

Answer 3

86の話？

ウソです

トレノはリトラクタブルライトの分、フロントヘビーでアンダーが出ます

あ、直線か？

誤差だね。トレノのほうが軽いの？