知人の弟さんの話 AE86(カローラレビン GT-V)が欲しいらしくてさがしているみたいです。しかし、知人もクルマに無知 私自身も86は、良く知りません。当時のエンジン 4A-GEUエンジンって凄い

Question

エンジンだったんでしょうか？

補足

回答ありがとうございます。確かに、初代86のエンジンらしいです。因みに、歴代4AGでも凄かったエンジンがあれば教えてください。是非、知人にも教えてやりたいです。

Answer 1

コレですね。AE86は1983年にデビューしたカローラのスポーツモデルです。
搭載エンジンの4AーGEUは130ps/15.7kg・mを発生するDOHCエンジンです。当時としても決して飛び抜けた性能を持つエンジンではなく、当時の1600cc級としては、ごく標準的なものです。軽い回転感はありましたが、それにしたって現代のクルマと比較すると優れているというものではありません。レビン/トレノは後輪駆動で安価であり、「スポーツカー入門」に適した間口の広いクルマだったと言えます。

その弟さんがお幾つで、なぜ今更あんなのを求めるのかが解りませんが…現代のクルマしか知らない年齢でしたら、アレは絶対に避けたほうが良いです。あらゆる、どころか全ての面で、悲惨なほど劣ります。また、ボロいのに変なプレミアが付いて異常に高い値段で取引されていますし、補修や整備にもカネが掛かります。よほどの覚悟と資金が必要になりますし、とてもその資金に見合うだけの品物ではありません。

FRが欲しいならシルビア系やロードスター、スカイラインなど色々と選択肢がありますよ。もし、漫画やアニメで活躍しているから速いのだ。ドライバーは良い練習になるのだと思っているのだとしたら、とんでもない誤解です。

補足に回答します。
4A-Gの中でも凄かった、と言えるのは、やはり最終AE111型のものを挙げます。最新技術をふんだんに盛り込み、1600ccでありながらVVTや細部の見直し・熟成を重ねて165psという高出力を発揮しました。数字こそ同時期に販売されたEK9シビック・TypeRに劣るものの、その軽快かつ扱いやすくクセのないエンジンはスポーツカーを求めない層にまで支持されました。
4A-Gは1983年のデビューから98年にその姿を消すまで、常にスポーツクーペ乗りの友だったのです。好景気に沸く日本に産まれ、多くの人と共に沢山のフィールドを駆け抜けた名機と言えるでしょう。

質問者からのお礼コメント

ちょっと考えるように話しをしてみます。お話しを聴いてますと、勘違いしている可能性もあるんでf^_^;)。某漫画は、嘘なんだぁ（涙）

Answer 2

まあ（ノーマルだと）普通だというのは最初の方のおっしゃる通りですが。

人気があるのは、1600ccというトヨタのライトウェイト車としては最後と言っていいくらいのFR車（フロントエンジン、後輪駆動）であることと、DOHC16バルブで比較的素直かつ耐久性が高くいじりやすいエンジン、2ドアでそこそこ見た目もよかったということからですね。
ある程度人気が出ると、今度は改造パーツなどが豊富に出回るので、余計に車を弄って楽しみたい人には良いベースになります。

今となっては古すぎて決しておすすめはできませんが、某漫画の豆腐屋の息子の影響で、最近の若い人にもそこそこ人気があるって感じですね。

私が若いころ（1980年代）では、「お手頃なチューニングベース車両」として実用的にも人気がありましたが、今となっては日産のシルビア／180SXの、SR20系エンジンとかの方が…って感じですね。（それですらもう十分に古いのですし）

多分その「知人の弟」さんは、上で書いた某漫画に影響されているだけだと思いますけど。

まあ、理由はどうあれ、本人が自分の金で買うならあくまで自己責任ですけどね。

＃＃補足分＃＃
4AG自体は、AE86以降もレビン・トレノに搭載され続けています。
当然ながら、基本構造は同じですが（だから型式が同じなのですからね）、あとになればなるほどブラッシュアップされて性能は向上しています。

ですから、一番すごい4AGと言えば、AE111搭載型になるでしょうね。

まあ、馬力で言えば、AE101のスーパーチャージャ仕様の方が上なので、こっちの方がすごいと言えるかもしれませんけど。

ちなみに、ある程度車に詳しいなら、これくらいのことは言うまでもなく知っていると思いますよ。

AE86以降のレビン・トレノはFF（前輪駆動）になってしまったので、いわゆる走り屋にはあんまり人気がないのです。
多くの走り屋さんは、速く走ることだけが目的じゃなくて、ドリフトなどの「車を極限状態でうまく操る喜び」が楽しみたいわけなのでね。
そのため、エンジンだけを語っても意味はありません。

FFで良いなら、シビックやインテグラなどのホンダ勢のVtecエンジンの方が上って感じですしね。

Answer 3

普通の１６００のエンジンです
それまでの１６００のDOHCの２TGから新型になったエンジンです
何もかも普通です、新機構もありましたが特別に馬力があるわけでもなく搭載車も速いわけでもなく
極々・・普通です。
漫画で人気が出ましたが、特別大騒ぎするエンジンでも車種でもないです
その前の２TGエンジンのほうが名機です