なんでレビンがこんなに高くなるんですか、いくら希少価値といっても、高過ぎないですか これはしまいには海外の金持ちとかに買われるでしょうか。

Question

昭和59年式、36000km 修復無し
レビンGT アペックス 590万円くらい

復刻版を作って欲しいですが。

Answer 1

豆腐屋効果です

海外では人気はないですよ。

質問者からのお礼コメント

結局はそうかも知れませんね、でもトレノは好きですリトラクタブルで。

Answer 2

もう既に海外の金持ちマニアに買われています。
法的にもう日本でリトラクタブルは無理でしょう(歩行者保護に引っかかります)から、完全な復刻も無理でしょう。それもまた値段を上げている要因かと。

Answer 3

復刻版を作って欲しいですが。

この言葉が高騰する理由です。欲しいと思っている人がいて、ものの数が少ないから、よりお金を出せる人に売る。
あなたが出せると思っている金額よりも高い金額を出せる人がいるから、あなたのところにはまわってこない。
私からしてみればものとしてはゴミです

Answer 4

少数の欲しがる人が、高くても買うから価格は、上がります。
オークションで粗大ゴミでもお金持ち２人が、奪い合えば億を超える事も有る。それだけの事です。

性能が、極めて低いので海外では全く相手にされないでしょう(笑)
ご安心を

売れないので復刻番なんてあり得ませんね。

Answer 5

希少価値は買う人が付けるもので「無い・珍しい・欲しい」となったらいくらでも値が上がるもんだが、業者が値段を釣り上げている面もある。
アイキャッチや「この店は程度が良い車両を扱っている」というイメージを与えることができるから"売れる値段"よりも高い値を付けているってこと。要は看板・宣伝・見せ玉だな。それでもたまに買う人が居るわけだし。→すると更に市場価格が上がる→業者の売上・利益が大きくなる。
投資・高値販売の対象として魅力があれば海外でも買う人も居るだろう。インプレッサ、ランサー、GTRみたいに。（海外の車のフォーラムに投稿したら「インプレッサを買いたい」っていうドイツ人からメールが来たことあるよ。）しかしレビンみたいな車種は車両の程度がわからなくて、というより酷使された車両が多くて手を出しづらいだろうな、日本に信頼できる仲介者が居ないと。そして海外の市場でもある程度人気がないとだね。

Answer 6

90年代スポーツカー高いですね 22Bは外国人よく買って
記事にされニュースになってます

22Bじゃなくとも高い
将来90年代スポーツカー乗りたい人乗れるんだろうか･･･

Answer 7

新車の８６/BRZの方が安くて高性能
故障も無いから新車の方がいいと思う。

Answer 8

高いですね。
ノンターボは外国人好みじゃなさそうですけど。

Answer 9

86に限らずイニシャルDに出てた車はアメリカの25年ルールが過ぎたらどんどん輸出されて海外の金持ちが買っていった。
国内の弾数がどんどんなくなりこの値段になった。

復刻版がトヨタ86だけど当時と安全装備基準が違うので車重が重くなり全く同じには出来ないみたい。

Answer 10

製造後25年ルールで右ハンドル解禁になる車がアメリカに持っていかれるからです。当時の新車価格600万円弱のＲ34GT-Rなんかこんなんなってます。