トヨタ カローラレビン のみんなの質問
mot********さん
2018.2.13 09:47
ID非表示さん
2018.2.13 09:52
売れないからです。
maz********さん
2018.2.13 12:48
86レビンの復刻版をだせば売れると思います。
難しい
車体が
アセスメント合格基準が無理
kaz********さん
2018.2.13 12:44
売れないから。
gao********さん
2018.2.13 12:28
まずその前に トヨタのS-FRの開発中止の記事を読んでみました
結論から とにかくやはり 仮に販売にこぎつけても「元が取れない」
発売価格が話にならない値段になる FT86の二の舞です
そして5ナンバーではどうしても作れない でも3ナンバーだとデカイので意味がない
新型の開発からして このていたらくです
AE86の復活など 夢のまた夢物語
そしてみなさん言われる 法改正も大きいです
そもそもリトラクタブルのガラスレンズの採用は今はできません 作ってはいけないのです
排ガス規制もそうです 昔はよかったでしょう
でも新たにに造るにあたり そういった改造が可能にもできないように 今のクルマはがんじがらめの規制規制でギリギリですね
売れないという意見も多いですが こればっかりはやってみんとわからんですよ
スズキのワゴンRにしても 若い開発者の熱心で じゃ社長が1000台だけやってみっか でやったらそれはもうバカ売れ
結果 各社メーカーはワゴンRに似た車しか作ってません
それしか造れなくなりました
スズキという中小メーカーの英断で ああなったのです
トヨタや日産 三菱からは絶対に出てこない発想ですよ
でFT86の話ですが ノーマルではダダ遅いらしいですね 相当の金額をかけてチューンしないとマトモな走りにならないらしい
それでいて販売価格は中古でも相当高く 若い人が買えるかどうか ギリギリです
しかも水平対向エンジンってのは 昔の名エンジン4A-Gたぁワケが違います
物理的にピストンが水平に近いですから エンジンオイルの上点までオイルがしっかりまわるようにしないといけませんが
オーバーホールも10万キロで1回はしていかないと いけないらしい
要はメンテナンスをガチでしっかりやってかないといけない
4A-Gのような普通の4気筒16バルブなんて これはメンテもラクでしたし
30年乗って最初のエンジンはさすがに交換しましたが 二回目のエンジンは20万キロ超えてロクな整備もしてないのに そらもう快適でした
金もかからない かといってブン回せる そもそもヤマハのエンジンですしね
トヨタのエンジンじゃないし てかトヨタがエンジン開発にどこまでかかわってるか
かなり怪しいですしね
自社で開発なんてできないんじゃないの?
だからFT86はスバルの水平対向エンジンですよね
AE86はボディもFRのまま残しただけの 単なる「ファミリーカー」が2ドアクーペになっただけ のクルマです
名車といわれたのは ひとえにあの4A-Gでしょう
それでもパワー不足だから 土屋圭一のようにスイスポとの決戦で負けたから
次はV-teckのエンジンで戦うって言っる動画もありますが
プアなリジッドサスでも 基本設計がマトモだから バカみたいな改造が許されるのでしょうな
設計に余裕がある・・いや 今の時代みたいなギリギリ設計を最初からしてないで
まだアナログな時代でしたから 余裕もあったのでしょう
今クルマの開発自体が最初からギリギリ設計ですから 後で手を加えようもないところまで切り詰めています
それが問題なんだけどね 重量 フレーム すべてに余裕がなさすぎる
どちらにせよ個人的にも復活はして欲しいですが 100%有り得ない夢でしょうなぁ
uga********さん
2018.2.13 11:08
車の安全性能の現行規格にあわない
バンパー、ボンネットは歩行者保護にあわない
出さないよりも出せない
rsp********さん
2018.2.13 11:02
一部にしか売れません。
車の復刻版は出ています。外車で
この場合オマージュ的に
温故知新です。
ej2********さん
2018.2.13 10:48
出せないという理由と、売れないだろうという予測。
出せない理由で一番大きいのは、自動車の安全性とか排ガスの清浄度、燃費などの規制が変わって、クリアできないから。
改良してクリアすればいいというかもしれませんけど、そのために開発コストがかかりますし、車体自体も重量がかさむはず。
250万円以上、1200~1300kgの1600ccのAE86なんて買う人はいないでしょう。
重量が増えて、エンジンを大きくしてパワーを補ったのが、今の86/BRZという事だと思いますよ。
売れないだろうというのは、今売れている車からの推測だけど、否定できる要素がないこと。
y03********さん
2018.2.13 10:00
売れると思うってのはどのぐらいのこと?
100台とかそんな感じなのかな?
メーカーにとっては大損だよね。
復刻といっても、現在の保安基準やクラッシュ基準にあわなければ
販売できません。
復刻といっても現在の基準にあわすには
新規開発と同じだけのコストがかかるんです。
だから、よっぽどのことがないと行われないんです。
数年前にランクルの復刻がありましたが
皆さん勘違いしているのが
あれは復刻ではなく、海外で継続販売していたものを
国内で再販売しただけです。
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