昔のトヨタレビン、トレノとかの中古車はいつまで高いんでしょうか、現実的に考えれば 鉄屑に近いでしょ 90年代のホンダシビックとかの中古車も高いし、みんなスタイルが良いから高いんでしょ、メーカーも昔のスタイ

Question

ルに戻れば良いのにと、思いませんか。

補足

なぜ、人気のある昔の車のスタイルをできる限り復刻したような物を作らないでしょう それじゃ 欲しくないですか。売れませんか

Answer 1

鉄くず…違います、旧車には資産価値があります。

今、古い中古車は投機の対象となっており、趣味の人以外にも「欲しい」という人がたくさんいるのです。このため需給関係から需要の方が多いために、オークションと同じで価格が吊り上がります。

というのも今、世界的にクラッシックカー／ヒストリックカーは投資の対象になっています。

株や先物、FXなどはリーマンショックのような経済破綻が起きた場合、資産が激減もしくはゼロになってしまうことがあります。これに対し、クラッシックカーは一時的に値下がりこそすれ、その価値がゼロになることは絶対に無いのです。

そして、時間を経るごとに残存する個体は減るため、その価値は確実に上がっていくのです。このように、比較的安全な資産運用の投機対象となっています。

昔のスタイルをなぜ復刻しないのか？

90年代に、そういうのが流行りました。日産のBe-1やパオといったパイクカーシリーズや、トヨタの昔のクラウンに似せたオリジンなどがソレ。ダイハツもミゼットを復活させたりしていました。

今、それをやらないのは台数が売れないからです。人気があるとはいえ、それは数百～1000台規模での話、今の時代1年間に100万台を作らなければ商売にならんのです。

昔のデザインは手造りの部分も多く残っており、今のコスト優先で機械プレス完全オートメーション化された時代には、同じ形を再現するのがコストだけで無く技術的にも非常に難しいのです。

20～30年が経過したヒストリックカーは、確実に新車販売時の価格を超えます。これに対し、13年超えで自動車税や重量税が1.5倍増しと負担が大きく増えることから、15年超でみんな廃車にされてしまうのですよ。

この国の愚策で残存する台数がさらに減るため、価格が高騰します。EU諸国の先進国では、時間が経過した古い車の自動車税はいずれも2万円ほどに減額されて、後世へ産業遺産として残そうとしています。→これが資産になる

国会議員の中には、同じような税制を模索している研究会が存在します。ただ、いかんせんヒストリックカーを持つ人達はマイノリティのため、国民全体のこういった産業遺産への意識が低いことが壁となっています。

海外には、こういったヒストリックカー専用の自動車保険も存在します。だって、ほとんど街中を走らないわけだから、毎日通勤に使われる車とリスクが同じでは無いからです。

質問者からのお礼コメント

詳しい説明をどうも やはりどんどん昔のレビンやトレノで売り物になるのが無くなって行っているので、値下がりを期待するのは無理ですね
昔のデザインって何てあんなに良かったんてしょうか
今の車が中古車になったって、古くなったら廃車になるだけです

また昔のデザインに戻すなんて難しいんですね
昔はABSもエアバックも無かったので、また安全基準が厳しくなっているのて無理みたいですね
みなさんありがとうございました。

Answer 2

最近ではハチロクが登場したCMありましたね

Answer 3

過去 米国の自動車会社ビック３が ＧＭ社がシボレーカマロ・フォード社がマスタング・クライスラー社がダッジチャレンジャーを初代デザインに近い感じで 販売しましたが 元々の６０年代から７０年代にかけてのオリジナル三車種の中古車の取引価格（高騰）は変わりませんでしたよ ＡＥ８６等の復刻販売に関しては 歩行者安全性の保安基準辺りからしても（特にトレノのリトラクタブル・ライト）まず無理ですね ＡＥ８６等の中古車価格高騰も需要と供給の関係で もう暫くは現状維持でしょうね

Answer 4

25年ルールではありませんが、もうクラシックカーに属するので、状態が良ければ値が上がる事はあっても下がる事は無いと思います。

レビン、トレノやシビックといったクーペやハッチバックは嘗ての人気車種ですが、今はそうではありません。
現在人気の軽自動車やミニバン、SUVの半分も売れないと思います。

Answer 5

保安基準が違うので復刻させると1000万円ではすまないかも

Answer 6

人気マンガで使われた様な車は高値になっていますが、これは絶対数が少ないせいで、もしそういう中古車が沢山あれば安いはずです。

昔の復刻なんてしても、購入するのは1000人に満たないでしょう。

僅か1000台のために復刻などしていては数倍の費用が必要となり、販売価格もバカ高いはずです。

新車って、何年間も何万台も売るつもりで造る物で、一瞬でニーズが無くなる様な物は造りませんよ。

滅多に乗っている人がいないから良いのでしょう？

Answer 7

過去の物の焼き増しはメーカーのプライドが有るのでやりません。
2000GTみたいにロッキーオートがレプリカ作ってくれるのを期待すれば？

Answer 8

オーバーフェンダーのレビンやトレノは、どう考えても価格は落ちないでしょうね。

価格が高いのは、台数が少ない割には欲しがる人が多いからですよ。

Answer 9

貴方の様に欲しい方がいらっしゃれば、極端な値下がりは有りません。
たま数も年々減る訳ですし。