トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 142ページ

• スポーツカーやスポーティーカー、ＧＴカーなどを 純正のまま乗るだけなのは勿体ない？ ＡＥ８６(レビン/トレノ)なんかは手を入れてやれば全く違う車に化けるようですし、スープラやスカイラインＧＴ－...

  2013.11.12

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  ベストアンサー： 安い車に手を入れて性能を上げても、その費用でクラス上の車を買った方が簡単で速かったりします。 GT-Rを４００馬力にして、どう楽しむのでしょう？ 「イジル」のは「イジル事を楽しむ為」 であり、別の世界です。

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• 2ドアクーペのリアスピーカーについて。 カローラレビンに乗ってますが、リアスピーカーを社外のいい物にしても、フロント席からはあまり聞こえません。でも後ろの席から聞くと綺麗に聞こえ ます。 リ...

  2013.11.3

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  ベストアンサー： 蓋をしてBOX型のスピーカーを置いたほうが良いと思います。。 斜めにしてもいいですが箱の中を防音処理すればこもることはないと思いますが、ビビリが出ないように制振もしてください。「

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• AE86(レビン/トレノ)やS13(シルビア)など剛性が弱目な車は、過激な走りを続けるとボディやフレームが歪むそうですが…。 酷い場合は目視でも分かる程度に歪んでしまいますか？

  2013.11.10

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  ベストアンサー： 歪むとゆうよりは、溶接が剥がれたり、クラックが入ったりします。 パっと見で判るほどならクルマとして終わってます。 マトモには走れません。 でもこれはなにも86や13に限ったハナシではなく、補強せず、太いタイヤ履いて、車高落として走ってればどんなクルマもいずれはキますよ。

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• トレノ=86、レビン=85が多いのはやっぱりイニＤの影響でしょうかね？普及率はレビンのほうが多いのに........ 最初のほうしか見てないのかな。

  2013.11.16

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  ベストアンサー： レビン=85 って・・・ なんか残念です。 ８６が少ないってことも無かったし。 ここは、実車のカテ。 漫画のことは、別のカテでやってよ。 意味不明な決めつけはやめてや。

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• AE86および4A-GEUは頑丈？脆い？ AE86および4A-GEUは頑丈なのか壊れやすいのか…。 AE86関連の書籍を見ていると、 『トヨタが設計しているだけありなかなか壊れにくい』 『...

  2013.11.4

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  ベストアンサー： ノーマルは耐久性重視で調整されてるから、少々荒いことをしても壊れないはずです。 自分は昔エンジンノーマルの86に乗って峠で横向いてましたが、どんだけぶん回しても壊れることはなかったですよ。 もちろん走った分以上にメンテナンスはちゃんとしていました。 補器類の故障はどんなエンジンでもあることです。 普通に乗ってるだけでも故障はあるのにスポーツ走行をすれば、無理しているだけあちこちガタはでる...

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• みなさんなら、どちらを選びますか？チェイサー ツアラーV 100系後期 純正5速 と アルテッツァ トムス ２８０T 6速（ディーラー改造車で280馬力仕様）。 今後の自動車選びで迷っています。 北関

  2013.10.26

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  ベストアンサー： 車歴を見る限り車両の性能はどうこうアドバイス不要なんでしょうね！ 私も過去の車歴の中で ツアラーＶ前期ＭＴ Ｒ３２ＧＴ－Ｒ を６年位づつ乗った経験があります。 今はＭＲ－Ｓ後期ＭＴに乗っていますが、アルテッツァとどちらにするか悩んでＭＲ－Ｓにしました。 ツアラーＶはＦＲですが雪道でも思い通りの想像したラインをとらえてくれる、車格の割に乗りやすい素直な車でオススメですが、永く乗らないなら（...

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• AE86 レビンに乗ってる方に質問です！ ダウンサスなんですけど、 タイヤとフェンダーが少し被るくらいのダウンサスのダウン幅っていくつぐらいですか？？ 又はタイヤとフェンダーのすき間 がなくな...

  2013.11.6

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  ベストアンサー： 最低でも5センチダウン。今じゃ5センチダウンのサスは入手困難です。 前はケージーエムのDRレーシングが、いい感じのダウン量だったけどね。 ちなみに車検は通らないので、その都度組み直す必要がある。 なので、ダウンサスは諦めて車高調を入れた方がいいと思いますよ。

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• 86がカローラレビン（AE86)の系譜で人気ですが スープラ シルビア RX-7or8 復活リニューアルするなら何がいいですか？ 選択肢のないものでも構いません。

  2013.10.27

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  ベストアンサー： ８６のエンジンを半分にして水平対抗２気筒で、 ヨタハチの復刻版が出来て欲しいですね。 ８６でもデカ過ぎです。 コンパクトなスポーツタイプが良いな

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• 旧型トヨタ・ＡＥ８６レビン・トレノは、スポーツカーですか？

  2013.11.2

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  ベストアンサー： 発売当初はそんなスポーツカー的な触れ込みは特にありませんでした。 ですが最初からユーザーはスポーツカー的に扱ってました。 そして販売からまもなく完全にスポーツカーの位置付けに定着しましたね。

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• ホイールについての質問です。 現在、97式のカローラレビン(AE111後期型)を所有しております。 グレードはBZ-Gでノーマルストラットサス使用車です。 この度、インチアップしようと思うので ...

  2013.10.31

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  ベストアンサー： 111カリブBZの時は2㎝ローダウン 7.0J ＋30 195/50-15 が限界でしたね。 普通はオフセット＋40ですがね。 111系レビン、トレノ、セダン、 カリブ、カローラWともに同じですね。 111系はフロントはローダウン次第で 7.5J ＋40までは大丈夫ですが リアが太いホイルだとショックに 当たりますしタイヤも50か45に しないとショックの皿に触りますよ。 無難は7....

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