トヨタ カローラフィールダー 「ここ3年でビスタ、ワゴンRそしてカローラ...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:S(AT_1.8) 2007年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ここ3年でビスタ、ワゴンRそしてカローラ...

2007.10.9

総評
ここ3年でビスタ、ワゴンRそしてカローラフィールダーと乗り換えましたが、こんなに車が進化しているのかとびっくりしてしまいました。視界不良を除き全ての点で満足できる車です。
 安全運転の基本は、外が良く見えることと思っていますが、先の車と比較すると全く見えなくなっています。
 13年前にビスタを購入した頃、全周360度の内、ピラー等で隠れるところを除き視界を何度確保できるとかがカタログに記載してあり、各車売りになっていたと思います。
 最近の車は、デザイン優先で視界不良、安全を犠牲にしていると感じているのは私だけですか。
 安全について評価項目が無いのでここで評価すると5点。
 バックモニターを必要としなければこのクラスとして満点でした。
満足している点
内外装は、さすがトヨタ満足です。
 連休中に800km高速道路を含めて走行。平均燃費は15kmを越えました。山岳地、高速道路、私にとっては十分な動力性能でストレスを感じることは無かった。
不満な点
視界不良。全ての良い点が無くなってしまうほど見にくいです。
 前方はダッシュボードの位置が高すぎるため、ノーズを確認することが出来ません。身長177cmですが、座席をほぼ最高位置にセットして、かろうじて見える状況なので、狭いところにギリギリで入っていくときは気を使います。サイドバイザーを装着しましたが、更に視界が悪くなり事故を起こすのではと心配になっています。1000km点検で運転席側を外して貰う予定です。
 後方は更に悪い、バックするときは慎重になります。子供がいても判らないと思います。
 カローラごときに何故バックモニターが必要なのと不思議に思っていましたが、購入してやっと理由が判りました。
 デザイン優先で視界を犠牲にしているとしか思えません。
 CVTの特性がイマイチあいません。
 平均燃費表示等の機能と実燃費に開きがある。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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